Wybór wielkogabarytowego sprzętu do mieszania asfaltu Na autostradach wysokiej jakości obowiązują surowe wymagania dotyczące sprzętu do czarnej nawierzchni. Mieszanie, układanie nawierzchni i walcowanie to trzy główne procesy zmechanizowanej budowy nawierzchni. Sprzęt do mieszania betonu asfaltowego jest ważnym czynnikiem decydującym o postępie i jakości. Sprzęt mieszający ogólnie dzieli się na dwie kategorie, a mianowicie ciągły i przerywany. Ze względu na słabe specyfikacje krajowych surowców, w autostradach wysokiej jakości nie stosuje się rolek ciągłych i wymagają typu wymuszonego przerywanego. Istnieje wiele rodzajów sprzętu do mieszania asfaltu, różniących się metodami mieszania i usuwania pyłu oraz różnymi wymaganiami miejsca.
1.1 Ogólne wymagania dotyczące wydajności maszyny
(1) Wydajność powinna wynosić ≥200t/h, w przeciwnym razie trudno będzie zorganizować zmechanizowaną budowę i zapewnić ciągłe układanie nawierzchni asfaltowej, co ostatecznie wpłynie na ogólną jakość nawierzchni.
(2) Skład gradacyjny mieszanej mieszanki asfaltowej powinien odpowiadać wymaganiom tabeli D.8 JTJ032-94 „Specyfikacje”.
(3) Dopuszczalny błąd stosunku oleju do kamienia mieści się w granicach ±0,3%.
(4) Czas mieszania nie powinien przekraczać 35 sekund, w przeciwnym razie asfalt w mieszalniku zostanie zbyt mocno utracony i łatwo się zestarzeje.
(5) Należy zamontować wtórny odpylacz; zaczernienie Ringelmanna spalin na wylocie komina nie powinno przekraczać poziomu 2.
(6) Gdy zawartość wilgoci w materiale mineralnym wynosi 5%, a temperatura tłoczenia wynosi 130 ℃ ~ 160 ℃, sprzęt mieszający może pracować z wydajnością znamionową.
1.2 Główne komponenty
(1) Główny palnik wymaga dużego stosunku powietrza do oleju, łatwej regulacji, niezawodnej pracy i niskiego zużycia paliwa.
(2) Wymagana jest trwałość ostrza mieszalnika nie krótsza niż 3000 godzin, a wymieszane gotowe materiały powinny być jednolite i wolne od wybielenia, segregacji, aglomeracji itp.
(3) Żywotność części napędowej bębna suszącego jest nie mniejsza niż 6000 godzin. Bęben może w pełni wykorzystać ciepło, a kurtyna materiału jest równa i gładka.
(4) Przesiewacz wibracyjny musi być całkowicie zamknięty. Podwójne silniki wibracyjne zastępują dotychczasowe silniki wibracyjne z wałem mimośrodowym. Każda warstwa siatki sitowej jest łatwa w szybkim montażu.
(5) Instalacja podawania asfaltu musi być izolowana olejem termicznym i wyposażona w automatyczne urządzenie sterujące wskazujące temperaturę.
(6) Konsola główna powinna zasadniczo posiadać metody sterowania ręcznego, półautomatycznego i w pełni automatycznego (sterownik programowany). Importowany sprzęt musi posiadać elektroniczne funkcje sterujące komputerem (tj. komputer logiczny PLC + komputer przemysłowy); spróbuj zastosować w pełni automatyczną kontrolę podczas ważenia/mieszania.
1.3 Skład wytwórni asfaltu
Sprzęt do mieszania mieszanki asfaltowej składa się zazwyczaj z następujących części: maszyny do sortowania zimnego materiału, podajnika taśmowego, cylindra suszącego, podnośnika kruszywa, przesiewacza wibracyjnego, zasobnika na gorące kruszywo, mieszalnika, układu proszkowego. Składa się z układu podawania asfaltu, wagi elektronicznej, pyłu workowego kolektory i inne systemy. Ponadto silosy na produkty gotowe, piece na olej termalny i urządzenia do podgrzewania asfaltu są opcjonalne.
2 Wybór i wyposażenie pomocnicze wyposażenia pomocniczego wytwórni asfaltu. Po wybraniu maszyny będącej gospodarzem wytwórni asfaltu w oparciu o wielkość projektu, postęp projektu i inne wymagania, należy natychmiast obliczyć urządzenia do podgrzewania asfaltu, urządzenie do usuwania beczek, piec na olej termiczny i zbiornik paliwa oraz wybrany. Jeżeli główny palnik mieszalni wykorzystuje jako paliwo olej ciężki lub olej resztkowy, należy zainstalować pewną liczbę urządzeń grzewczych i filtrujących.
3. Montaż wytwórni asfaltu
3.1 Wybór miejsca
(1) W zasadzie wielkogabarytowe wytwórnie asfaltu zajmują większy obszar, dysponują większą liczbą rodzajów sprzętu i muszą mieć określoną pojemność do składowania kamienia. Wybierając lokalizację, powinna ona znajdować się blisko koryta odcinka objętego przetargiem i znajdować się w pobliżu środka odcinka objętego przetargiem. Jednocześnie należy wziąć pod uwagę wygodę źródeł wody i energii elektrycznej. Należy zastosować wygodny transport surowców i gotowych materiałów do i ze stacji mieszania.
(2) Warunki naturalne lokalizacji Środowisko lokalizacji powinno być suche, teren powinien być nieco wyższy, a poziom wód gruntowych powinien być niski. Projektując i prefabrykując fundamenty urządzeń, należy również zrozumieć warunki geologiczne terenu. Jeśli warunki geologiczne terenu są dobre, można obniżyć koszty budowy fundamentów instalacji sprzętu i uniknąć deformacji sprzętu spowodowanej osiadaniem.
(3) Wybór miejsca mogącego dostarczać mieszankę asfaltową do kilku połączonych nawierzchni drogowych jednocześnie. W tym przypadku, niezależnie od tego, czy miejsce instalacji sprzętu jest odpowiednie, czy nie, prostym sposobem jest porównanie różnych kosztów poprzez przeliczenie różnych kosztów na średnią ważoną odległość transportu materiału. Potwierdź później.
3.2 Istnieje wiele rodzajów sprzętu do układania wielkogabarytowych mieszalni asfaltu, obejmujących głównie mieszalnik główny, magazyny asfaltu, silosy na gotowy produkt, piece na olej termiczny, urządzenia do usuwania beczek, pomieszczenia dystrybucji energii, rowy kablowe, dwuwarstwowy rurociąg asfaltowy układ, elektronika samochodowa Znajdują się tu wagi, miejsca postojowe dla wszystkich maszyn i pojazdów drogowych, hale naprawy maszyn, laboratoria i składy materiałów o różnej specyfikacji kamienia; po rozpoczęciu budowy ponad dziesięć rodzajów surowców i gotowych materiałów będzie wchodzić i wychodzić z mieszalni. Należy to zaplanować kompleksowo i rozsądnie, w przeciwnym razie poważnie zakłóci to normalny porządek budowy.
3.3 Instalacja
3.3.1 Przygotowania przed montażem
(1) Przed transportem na plac budowy wszystkich obiektów pomocniczych i kompletnych zestawów urządzeń do mieszania asfaltu szczególnie ważne jest sporządzenie diagramu wzajemnego położenia głównych zespołów i fundamentów. Podczas instalacji szczególnie ważne jest, aby dźwig został pomyślnie umieszczony na jednym podnośniku. W przeciwnym razie dźwig będzie umieszczany na miejscu wielokrotnie. Podnoszenie i transport sprzętu spowoduje dodatkowy wzrost kosztów zmiany.
(2) Miejsce instalacji powinno spełniać wymagania i posiadać „trzy przyłącza i jeden poziom”.
(3) Zorganizuj doświadczony zespół montażowy, który wjedzie na plac budowy.
3.3.2 Sprzęt wymagany do montażu: 1 pojazd administracyjny (do zakupu kontaktowego i sporadycznego), 1 dźwig 35t i 50t każdy, 1 lina 30m, 1 drabina teleskopowa 10m, łom, młot kowalski, typowe narzędzia, takie jak piły ręczne, wiertarki elektryczne, szlifierki , szczypce do zaciskania drutu, różne klucze, pasy bezpieczeństwa, poziomice i ładowarka ZL50.
3.3.3 Główną sekwencją instalacji są pomocnicze obiekty asfaltowe (kocioł) → mieszalnia → suszarnia → maszyna proszkowa → odpylacz workowy do windy kruszywa → ekstrakcja na zimno → ogólna dystrybucja → magazyn wyrobów gotowych → centralna sterownia → okablowanie
3.3.4 Inne prace Sezon budowy nawierzchni asfaltowych to głównie lato. Aby zapewnić dokładność przyrządów elektrycznych, takich jak wagi elektroniczne, należy zainstalować piorunochrony, odgromniki i inne urządzenia odgromowe.
4 Kompleksowe uruchomienie wytwórni asfaltu
4.1 Warunki debugowania i próbnych etapów produkcji
(1) Zasilanie jest normalne.
(2) Na plac budowy wkracza w pełni wyposażony personel produkcyjny i konserwacyjny.
(3) Oblicz ilość oleju termicznego użytego w każdej części stanowiska mieszania i przygotuj różne smary.
(4) Zapasy różnych surowców do produkcji mieszanki asfaltowej są wystarczające i odpowiadają specyfikacjom.
(5) Przyrządy do badań laboratoryjnych i kontroli sprzętu do oczyszczania ścieków wymagane do odbioru sprzętu na miejscu (odnoszą się głównie do testera Marshalla w laboratorium, szybkiego oznaczania stosunku kamienia olejowego, termometru, sita z okrągłym otworem itp.).
(6) Sekcja testowa, na której umieszcza się 3000 ton gotowych materiałów.
(7) Do debugowania wagi elektronicznej wykorzystuje się 40 odważników po 20 kg o łącznej wadze 800 kg.
