Niedawno firma Sinoroader sprzedała klientowi z Indonezji ciężarówkę do uszczelniania szlamu o pojemności 6 m3, aby pomóc w utrzymaniu i budowie autostrad w Azji Południowo-Wschodniej.

Wcześniej firma wyeksportowała do Indonezji kilka zestawów samochodów ciężarowych do uszczelniania szlamu. Sprzęt został zakupiony przez starych zagranicznych klientów firmy. Użytkownicy stwierdzili, że maszyny konserwacyjne Sinoroader są niezawodne pod względem jakości, ekologiczne, przyjazne dla środowiska i godne zaufania. Chcą nawiązać z firmą długoterminową, przyjazną relację. Współpraca. Podpisanie umowy zakupu sprzętu z naszą firmą tym razem po raz kolejny odzwierciedla wysokie uznanie użytkownika dla stabilności, niezawodności i jakości konstrukcji pojazdów serwisowych naszej firmy, a także dodatkowo wzmacnia wpływ marki „sinoroader”.

Wózek do uszczelniania szlamu ze emulgowanego asfaltu naszej firmy jest specjalnym sprzętem do budowy uszczelniania szlamu. Miesza i miesza kilka surowców, takich jak odpowiednio uziarnione materiały mineralne, wypełniacze, emulsje asfaltowe i wodę, według określonej zaprojektowanej proporcji. , czyli maszyna, która sporządza jednolitą mieszankę gnojowicy i rozprowadza ją po drodze zgodnie z wymaganą grubością i szerokością. Proces roboczy kończy się ciągłym dozowaniem, mieszaniem i układaniem nawierzchni podczas jazdy pojazdu uszczelniającego. Charakteryzuje się tym, że jest mieszany i utwardzany na nawierzchni drogi w normalnej temperaturze. Dlatego może znacznie zmniejszyć pracochłonność pracowników, przyspieszyć postęp budowy, oszczędzać zasoby i oszczędzać energię.

Zalety technologii szlamu uszczelniającego: Emulgowany szlam asfaltowy to mieszanina zaczynu sporządzona z odpowiednio dobranych surowców mineralnych, zemulgowanego asfaltu, wody, wypełniaczy itp., zmieszanych w określonej proporcji. Zgodnie z określoną grubością (3-10 mm) równomiernie rozprowadza się na powierzchni drogi, tworząc cienką warstwę obróbki powierzchni asfaltowej. Po demulgacji, wstępnym związaniu i zestaleniu wygląd i działanie są podobne do wierzchniej warstwy drobnoziarnistego betonu asfaltowego. Ma zalety wygodnej i szybkiej budowy, niskich kosztów projektu, a budowa dróg miejskich nie wpływa na drenaż, a konstrukcja pomostu ma minimalny wzrost masy.

Funkcje warstwy uszczelniającej gnojowicy to:
l. Wodoodporność: Zaprawa mocno przylega do nawierzchni drogi, tworząc gęstą warstwę wierzchnią, która zapobiega przedostawaniu się deszczu i śniegu do warstwy podstawowej.
2. Przeciwpoślizgowe: Grubość nawierzchni jest niewielka, a grube kruszywo jest równomiernie rozmieszczone na powierzchni, tworząc dobrą chropowatą powierzchnię, co poprawia działanie przeciwpoślizgowe.
3. Odporność na zużycie: Zmodyfikowana konstrukcja uszczelnienia szlamowego /mikropowierzchni znacznie poprawia przyczepność emulsji do kamienia, odporność na odpryskiwanie, stabilność w wysokiej temperaturze, odporność na pękanie skurczowe w niskiej temperaturze i wydłuża żywotność nawierzchni drogi. .
4. Wypełnienie: Po wymieszaniu mieszanina będzie miała postać zawiesiny o dobrej płynności, która odgrywa pewną rolę w wypełnianiu pęknięć i wyrównywaniu nawierzchni drogi.