W przypadku zbiorników do podgrzewania asfaltu głównymi cechami wyposażenia zbiornika do podgrzewania asfaltu są spalanie i podgrzewanie. Urządzenie wysokotemperaturowe i generator pary są zainstalowane w poziomym zbiorniku magazynującym asfalt, tworząc całość, ze wspornikiem (typ Y) lub podwoziem (typ T), dzięki czemu jest stosunkowo wydajny, szybko się nagrzewa, jest łatwy w działają i są bardzo wygodne do przenoszenia. Jak prawidłowo użytkować zbiornik do podgrzewania asfaltu? Poniższy redaktor wprowadzi Państwa szczegółowo w temat prawidłowego użytkowania zbiorników do podgrzewania asfaltu:

Emulgowany asfalt jest materiałem często stosowanym w przemyśle drogowym i hydroizolacyjnym. Czynniki wpływające na lepkość zemulgowanego asfaltu obejmują stężenie asfaltu zemulgowanego; wielkość i rozmieszczenie cząstek asfaltu; folia pośrednia i zagęszczacz; szybkość ścinania i temperaturę.
Dzisiaj omawiamy głównie aspekty sprzętu do emulgowania asfaltu wpływające na lepkość zemulgowanego asfaltu: proces przygotowania i formuła zemulgowanego asfaltu wpływają na wielkość cząstek i rozkład asfaltu. Po badaniach stwierdzono, że wielkość średnicy cząstek zemulgowanego asfaltu jest powiązana z lepkością. Zaproponowano model matematyczny. Jako popularyzacja wiedzy nie będziemy się w to zagłębiać. Ogólna koncepcja jest taka, że ​​gdy inne czynniki pozostają niezmienione, tendencja wpływu rozkładu wielkości cząstek na lepkość jest taka, że ​​wraz ze wzrostem średniej wielkości cząstek zemulgowanego asfaltu i poszerzaniem się zakresu rozkładu wielkości cząstek zemulgowanego asfaltu, lepkość zemulgowanego asfaltu stopniowo maleje. Przeciwnie, średnica cząstek zemulgowanego asfaltu jest jednomodalna, a lepkość zemulgowanego asfaltu o mniejszym rozmiarze cząstek jest większa. Warto zauważyć, że lepkość asfaltu zemulgowanego przy bimodalnym rozkładzie średnicy cząstek asfaltu jest kilkukrotnie mniejsza niż lepkość asfaltu zemulgowanego przy rozkładzie jednomodalnym o tej samej rozpuszczalności. W sprzęcie do asfaltu emulgowanego młyn koloidalny jest jednym z kluczowych czynników określających średnicę cząstek asfaltu w emulgowanym asfalcie. Mechaniczny prześwit dopasowujący i efektywna powierzchnia ścinania młyna koloidalnego są powiązane z wielkością cząstek zemulgowanego asfaltu. Wybierając sprzęt do emulgowania asfaltu, nie można po prostu wybrać tego, który może wytwarzać emulgowany asfalt. Wraz z poprawą standardów budowy dróg i rygorystycznym systemem jakości przez całe życie, wybór wysokiej klasy sprzętu do emulgowania asfaltu jest warunkiem koniecznym.