Ponieważ wcześniej nie zwracałem większej uwagi na zawór zwrotny w mieszalni asfaltu, jestem bezradny w obliczu awarii tego urządzenia. W rzeczywistości awaria zaworu zmiany kierunku nie jest bardzo skomplikowana. O ile choć trochę się na tym znasz, to na pewno będziesz wiedział, jak sobie z tym poradzić?
W wytwórniach mas bitumicznych występują również zawory rewersyjne, a ich awarie to nic innego jak typowe problemy, takie jak przedwczesne cofanie, wyciek gazu, elektromagnetyczne zawory pilotowe. Oczywiście przyczyny i rozwiązania odpowiadające różnym przejawom problemu są również różne. Do zjawiska przedwczesnego cofania zaworu przełączającego, większość z nich jest spowodowana złym smarowaniem zaworu, zapieczonymi lub uszkodzonymi sprężynami, olejem lub zanieczyszczeniami osadzonymi w częściach ślizgowych itp. W tym celu należy sprawdzić stan urządzenia mgły olejowej i lepkości oleju smarowego. W przypadku wystąpienia problemu można wymienić olej smarowy lub inne części. Po dłuższej eksploatacji betoniarki zawór zwrotny jest podatny na zużycie pierścienia uszczelniającego rdzenia zaworu, uszkodzenie trzpienia zaworu i gniazda zaworu, co prowadzi do wycieku gazu z zaworu. Obecnie właściwym i skutecznym sposobem poradzenia sobie z tym problemem jest wymiana pierścienia uszczelniającego, trzpienia zaworu i gniazda zaworu lub bezpośrednia wymiana zaworu przełączającego w celu rozwiązania problemu wycieków.