Wraz z szybkim rozwojem budownictwa autostradowego i wzrostem zapotrzebowania na asfalt, asfalt beczkowy stał się szeroko stosowany ze względu na możliwość transportu na duże odległości i wygodne przechowywanie. W szczególności większość importowanego bitumu o wysokiej wydajności stosowanego na drogach dużych prędkości ma postać beczek. Potrzebna jest instalacja do topienia bitumu, która szybko się topi, czysto usuwa beczki i zapobiega starzeniu się asfaltu.

Urządzenia do topienia bitumu produkowane przez naszą firmę składają się głównie ze skrzynki do usuwania beczek, elektrycznych drzwi podnoszonych, wózka do załadunku beczek z bitumem, układu napędowego wózka, układu ogrzewania oleju termicznego, układu ogrzewania spalin z pieca na olej termiczny, pompy i systemu rurociągów do bitumu oraz instalacji elektrycznej układ sterowania i inne części.

Skrzynia podzielona jest na komorę górną i dolną. Górna komora jest komorą do usuwania beczek i topienia asfaltu beczkowego. Rura grzewcza oleju termicznego na dole i wysokotemperaturowe gazy spalinowe z kotła na olej termalny wspólnie ogrzewają beczki z bitumem, aby osiągnąć cel polegający na usuwaniu bitumu z beczek. Dolna komora służy głównie do dalszego podgrzewania bitumu wydobywanego z beczki. Po osiągnięciu temperatury umożliwiającej pompowanie (powyżej 110°C) można uruchomić pompę do asfaltu w celu wypompowania asfaltu. W systemie rurociągów asfaltowych zainstalowany jest filtr, który automatycznie usuwa wtrącenia żużla z asfaltu beczkowego.

Urządzenia do topienia bitumu są wyposażone w równomiernie rozmieszczone pozycje łyżek z okrągłymi otworami, aby ułatwić dokładne ustawienie każdej łyżki podczas załadunku. Układ przekładniowy odpowiada za załadunek i rozładunek ciężkich beczek wypełnionych bitumem oraz beczek pustych po oczyszczeniu do i z górnej komory skrzyni. Proces pracy urządzenia kończy się scentralizowaną pracą w elektrycznej szafie sterowniczej i jest wyposażony w niezbędne przyrządy monitorujące i urządzenia sterujące bezpieczeństwem.