Po zainstalowaniu instalacji dekantacji bitumu należy sprawdzić, czy jej interfejsy są solidne i precyzyjne, czy elementy robocze są mobilne, czy system rurociągów jest gładki i czy konstrukcja okablowania zasilania jest niepotrzebna. Podczas załadunku sprzętu do dekantera bitumu należy otworzyć automatyczny zawór wydechowy, aby instalacja dekantera asfaltu mogła się płynnie rozwijać i wejść do nagrzewnicy elektrycznej. Podczas pracy należy uważnie obserwować poziom wody i wyregulować zawór tak, aby poziom wody był zawsze podłączony do odpowiedniego położenia regulacyjnego.

W przypadku dużych i średnich urządzeń, takich jak urządzenia do dekantacji asfaltu, bardzo ważne jest przeprowadzanie regularnych badań fizycznych. Pomoże to zmniejszyć ryzyko awarii sprzętu, utrzymać właściwości produktu i przedłużyć jego żywotność. Na przykład zasadniczo powinniśmy wymagać pobierania próbek beczek z asfaltem co sześć miesięcy. W przypadku stwierdzenia zmniejszenia zawartości przeciwutleniaczy lub pojawienia się w oleju pozostałości, należy natychmiast dodać środek redukujący, do zbiornika wyrównawczego zalać ciekłym azotem lub dokładnie przefiltrować urządzenia podgrzewające olej termiczny.
Ponadto w trakcie użytkowania urządzeń wytwórni dekantera asfaltu, w przypadku nagłej przerwy w dostawie prądu lub awarii cyrkulacji, oprócz wentylacji i chłodzenia, do wymiany należy zastosować także zimny olej termiczny, czyli zimny olej dolewa się ręcznie, a wymiana musi być szybka i uporządkowana. Wykonuj w sposób uporządkowany. Uważaj, aby nie otworzyć chłodnicy oleju i nie wymienić pompy olejowej za często. Podczas wymiany należy zmniejszyć stopień otwarcia zasuwy do wymiany oleju z dużego na duży, a czas wymiany maksymalnie skrócić. Jednocześnie należy zapewnić wystarczającą ilość zimnego oleju do wymiany, aby uniknąć membranowej pompy próżniowej lub niedoboru oleju w piecu do obróbki cieplnej urządzenia do dekantacji asfaltu.