Ciężarówka do rozprowadzania asfaltu to rodzaj czarnej maszyny do budowy dróg. Stanowi główne wyposażenie przy budowie autostrad, dróg miejskich, lotnisk i terminali portowych. Sprzęt ten służy głównie do natryskiwania różnych rodzajów asfaltu na nawierzchnię drogi w celu zaspokojenia potrzeb konstrukcyjnych różnych poziomów nawierzchni, warstwy klejącej, górnej i dolnej warstwy uszczelniającej, warstwy uszczelniającej mgłę itp. Jednak efekt rozprzestrzeniania się niektórych rynek pojazdów do rozrzucania asfaltu nie jest zadowalający. Rozkład poziomy będzie nierówny. Typowym zjawiskiem nierównomiernego rozkładu poziomego są poziome pasy. W tym momencie można podjąć pewne działania, aby skutecznie poprawić równomierność poprzeczną rozprowadzania asfaltu.
1. Popraw strukturę dyszy
Ma to następujące cele: po pierwsze, dostosowanie się do struktury rury natryskowej i zapewnienie prawie stałego rozkładu przepływu asfaltu przez każdą dyszę; po drugie, aby kształt i rozmiar powierzchni projekcyjnej pojedynczej dyszy spełniał wymagania projektowe, osiągał dobre wyniki i sprawiał, że rozkład przepływu asfaltu na tym obszarze spełniał wymagania projektowe; trzecim jest dostosowanie się do wymagań konstrukcyjnych różnych rodzajów asfaltu i różnych ilości nanoszonego asfaltu.

2. Odpowiednio zwiększyć prędkość rozsiewania
Dopóki prędkość inteligentnego wózka do rozprowadzania asfaltu będzie się zmieniać w rozsądnym zakresie, nie będzie to miało wpływu na równomierność wzdłużną rozkładania asfaltu. Ponieważ przy większej prędkości pojazdu ilość rozłożonego asfaltu w jednostce czasu staje się większa, natomiast ilość rozłożonego asfaltu na jednostkę powierzchni pozostaje niezmieniona, a zmiany prędkości pojazdu mają większy wpływ na równomierność poprzeczną. Gdy prędkość pojazdu jest większa, natężenie przepływu pojedynczej dyszy w jednostce czasu staje się większe, zwiększa się powierzchnia rozpylania sprayu i zwiększa się liczba zakładek; w tym samym czasie wzrasta prędkość strumienia, wzrasta energia zderzenia z asfaltem, zwiększa się efekt homogenizacji „uderzenia-rozprysku” i następuje bardziej równomierne rozprzestrzenianie się w poziomie, dlatego należy odpowiednio zastosować większą prędkość, aby utrzymać dobrą równomierność poprzeczną.
3. Popraw właściwości asfaltu
Jeśli lepkość asfaltu jest duża, opór przepływu asfaltu będzie duży, formowanie wtryskowe będzie małe, a liczba zakładek zostanie zmniejszona. Aby przezwyciężyć te niedociągnięcia, ogólnym podejściem jest zwiększenie średnicy dyszy, ale nieuchronnie zmniejsza to prędkość strumienia, osłabia efekt homogenizacji „uderzenia-rozprysku” i powoduje nierówny rozkład poziomy. Aby poprawić wydajność technologii budowy asfaltu, należy poprawić właściwości asfaltu.
4. Ustaw wysokość rury natryskowej od podłoża i steruj w pętli zamkniętej
Ponieważ na kąt strumienia zraszacza będą miały wpływ takie czynniki, jak prędkość pojazdu, rodzaj asfaltu, temperatura, lepkość itp., wysokość nad podłożem należy określić w oparciu o doświadczenie budowlane i wyregulować w oparciu o następujące czynniki: Jeżeli wysokość rury zraszającej od podłoża jest zbyt wysoka, wpływ natryskiwania asfaltu zostanie zmniejszony. siła, osłabiająca efekt „homogenizacji uderzeniowo-rozpryskowej”; wysokość rury natryskowej nad podłożem jest zbyt mała, co zmniejszy liczbę nakładających się sektorów natrysku asfaltu. Aby poprawić efekt natryskiwania asfaltu, należy dostosować wysokość rury natryskowej do aktualnej sytuacji.