W procesie mieszania mas bitumicznych ogrzewanie jest jednym z niezbędnych ogniw, dlatego też instalację grzewczą należy zaprojektować na stacji mieszania mas bitumicznych. System ten pod wpływem różnych czynników ulegnie awarii, co oznacza konieczność modyfikacji instalacji grzewczej.

Odkryliśmy, że gdy mieszalnia asfaltu pracuje w niskiej temperaturze, pompa obiegowa asfaltu i pompa natryskowa nie mogą działać, co powoduje zestalanie się asfaltu w zgorzelinie, w wyniku czego stacja mieszania asfaltu nie jest w stanie normalnie produkować. Po oględzinach stwierdzono, że temperatura rurociągu transportującego asfalt nie spełniała wymagań, co spowodowało zestalenie się asfaltu w rurociągu.
Istnieją cztery możliwe przyczyny konkretnych powodów. Jednym z nich jest to, że wysoki poziom oleju w zbiorniku oleju przenoszącego ciepło jest zbyt niski, co powoduje słabą cyrkulację oleju przenoszącego ciepło; innym jest to, że wewnętrzna warstwa rury dwuwarstwowej jest mimośrodowa; innym jest to, że rurociąg oleju przenoszącego ciepło jest zbyt długi; lub rurociąg oleju przenoszącego ciepło nie podjął skutecznych środków izolacyjnych itp., co wpływa na efekt ogrzewania.
W oparciu o powyższą analizę i wnioski, konieczna jest modyfikacja układu ogrzewania olejowego węzła cieplnego węzła mieszania asfaltu. Konkretne środki obejmują podniesienie położenia zbiornika uzupełniania oleju; zainstalowanie zaworu wydechowego; przycięcie rury transportowej; dodanie pompy wspomagającej i warstwy izolacyjnej. Po ulepszeniach temperatura w mieszalni asfaltu osiągnęła wymagania i wszystkie elementy działały normalnie.