Stacje mieszania asfaltu są konstruowane zgodnie z określonym procesem, który może nie tylko zapewnić jakość konstrukcji, ale także zapewnić, że stacja mieszania asfaltu nie ulegnie uszkodzeniu. Chociaż szczegóły konstrukcyjne są krytyczne, należy opanować kluczowe umiejętności budowy stacji mieszania asfaltu.

Przed budową stacji mieszania asfaltu należy zdemontować górną powierzchnię pasa budowy stacji mieszania asfaltu, a elewację terenu należy pozostawić suchą i płaską, aby spełniała wymagania projektowe. Jeżeli podłoże jest zbyt miękkie, należy wzmocnić fundament, aby zapobiec utracie stabilności maszyn budowlanych i zapewnić pionowość ramy pala.
Następnie należy sprawdzić maszyny budowlane na miejscu, aby upewnić się, że są nienaruszone oraz zmontowane i przetestowane pod kątem spełnienia wymagań. Należy zapewnić pionowość stanowiska mieszania asfaltu, a odchylenie prowadnicy suwnicy i wału mieszającego od pionu podłoża nie powinno przekraczać 1,0%.
Jeśli chodzi o układ stacji mieszania asfaltu, należy ją obsługiwać zgodnie ze schematem rozmieszczenia pala, a błąd nie powinien przekraczać 2CM. Mieszalnik do asfaltu jest wyposażony w energię elektryczną o mocy 110 kVA i rury wodne o średnicy Φ25 mm, aby zapewnić normalne i stabilne zasilanie oraz różne zarządzanie transportem.
Kiedy stacja mieszania asfaltu jest już ustawiona i gotowa, można włączyć silnik mieszalnika i zastosować metodę oprysku na mokro w celu wstępnego wymieszania skoszonej gleby w celu jej opadnięcia; po opadnięciu wału mieszającego na zaprojektowaną głębokość można podnieść siewnik i wykonać natrysk z prędkością 0,45-0,8m/min.