Wózek do rozprowadzania asfaltu to inteligentny, zautomatyzowany, zaawansowany technologicznie produkt, który specjalizuje się w rozprowadzaniu asfaltu zemulgowanego, asfaltu rozcieńczonego, gorącego asfaltu, asfaltu modyfikowanego o wysokiej lepkości itp. Służy do rozprowadzania przepuszczalnej warstwy oleju, warstwy wodoodpornej i warstwy wiążącej dolna warstwa nawierzchni asfaltowej na drogach szybkiego ruchu. Rozrzutnik składa się z podwozia samochodowego, zbiornika asfaltu, układu pompowania i natryskiwania asfaltu, układu podgrzewania oleju termicznego, układu hydraulicznego, układu spalania, układu sterowania, układu pneumatycznego i platformy roboczej. Pojazd jest prosty w obsłudze. Opierając się na umiejętnościach podobnych produktów w kraju i za granicą, dodaje humanizowany projekt, który zapewnia jakość konstrukcji i podkreśla poprawę warunków budowy i środowiska budowlanego.

1. Przed użyciem należy sprawdzić, czy położenie każdego zaworu jest prawidłowe i poczynić przygotowania przed rozpoczęciem pracy. Po uruchomieniu silnika rozrzutnika asfaltu należy sprawdzić cztery zawory oleju termicznego i manometr powietrza. Jeśli wszystko jest w porządku, uruchom silnik, a przystawka odbioru mocy zacznie działać. Spróbuj uruchomić pompę asfaltu i podawaj ją przez 5 minut. Jeżeli obudowa głowicy pompy jest uszkodzona, powoli zamknij zawór pompy oleju termicznego. Jeśli ogrzewanie jest niewystarczające, pompa nie będzie się obracać ani wydawać hałasu. Należy otworzyć zawór i kontynuować podgrzewanie pompy do asfaltu, aż będzie mogła normalnie działać.
2. Podczas pracy płyn asfaltowy musi zapewniać temperaturę roboczą 160~180°C i nie może być napełniony do pełna (podczas wtryskiwania płynu asfaltowego należy zwracać uwagę na wskaźnik poziomu cieczy i w każdej chwili sprawdzać wylot zbiornika ). Po wstrzyknięciu płynu asfaltowego należy szczelnie zamknąć otwór wlewowy, aby zapobiec przelaniu się płynu asfaltowego podczas transportu.
3. Podczas użytkowania nie wolno wpompowywać asfaltu. Należy w tym momencie sprawdzić, czy złącze rury ssącej asfaltu nie jest szczelne. Gdy pompa do asfaltu i rurociąg zostaną zablokowane przez skondensowany asfalt, można go wypalić za pomocą palnika lutowniczego. Nie zmuszaj pompy do obracania się. Podczas pieczenia należy zachować ostrożność, aby uniknąć bezpośredniego przypieczenia zaworów kulowych i części gumowych.
4. Podczas natryskiwania asfaltu samochód jedzie z małą prędkością. Nie naciskaj mocno pedału przyspieszenia, gdyż może to spowodować uszkodzenie sprzęgła, pompy asfaltu i innych podzespołów. W przypadku rozsypywania asfaltu o szerokości 6 m należy zawsze zwracać uwagę na przeszkody po obu stronach, aby nie dopuścić do kolizji z rurą rozprowadzającą. Jednocześnie asfalt powinien zawsze utrzymywać stan dużej cyrkulacji aż do zakończenia operacji rozkładania.
5. Jeśli na koniec każdego dnia pracy pozostanie jakiś asfalt, należy go z powrotem wylać do basenu asfaltowego, w przeciwnym razie skondensuje się w zbiorniku i uniemożliwi dalszą pracę.