Jako producent wytwórni asfaltów modyfikowanych od wielu lat zajmujemy się produkcją i dostawą urządzeń do asfaltów modyfikowanych oraz innych produktów pokrewnych. Wiemy, że niezależnie od użytego produktu, musimy posiadać wszechstronną wiedzę na temat wytwórni modyfikowanego asfaltu, to samo dotyczy opanowania sprzętu do modyfikowanego asfaltu. Aby jeszcze bardziej promować opanowanie tej umiejętności przez klientów, technicy dzielą się następującymi informacjami: Jakie są umiejętności konserwacji wytwórni asfaltu modyfikowanego?
1. Zmodyfikowane wytwórnie asfaltu, pompy transferowe, silniki i reduktory muszą być konserwowane zgodnie z wymaganiami instrukcji obsługi. Charakterystyka zbiornika do podgrzewania bitumu to: szybkie nagrzewanie, ochrona środowiska i oszczędność energii, duża zdolność produkcyjna, brak zużycia w takim stopniu, w jakim używasz, brak starzenia i łatwa obsługa. Wszystkie akcesoria znajdują się na zbiorniku magazynowym, co jest bardzo wygodne podczas przenoszenia, podnoszenia i konserwacji. Poruszanie się jest bardzo wygodne. Ten produkt na ogół nie podgrzewa gorącego bitumu w temperaturze 160 stopni przez dłużej niż 30 minut.
2. Kurz ze skrzynki sterującej należy usuwać raz na sześć miesięcy. Do usuwania kurzu można użyć dmuchawy, aby zapobiec przedostawaniu się kurzu do urządzenia i uszkodzeniu części. Zmodyfikowany sprzęt do asfaltu wypełnia wady tradycyjnych wysokotemperaturowych urządzeń do ogrzewania oleju termicznego, charakteryzujący się długim czasem nagrzewania i wysokim zużyciem energii. Częściowy podgrzewacz zainstalowany w zbiorniku asfaltu przeznaczony jest do magazynowania i ogrzewania asfaltu w instalacjach transportowych i komunalnych.
3. Masło niesolone należy dodać raz na każde 100 ton demulgowanego bitumu wyprodukowanego w maszynie do proszków mikronowych.
4. Po użyciu modyfikowanego urządzenia do mieszania asfaltu należy często sprawdzać wskaźnik poziomu oleju.
5. Jeżeli modyfikowany sprzęt do asfaltu stoi przez dłuższy czas, należy spuścić ciecz ze zbiornika i rurociągu, a każdy ruchomy element napełnić smarem.