W ostatnich latach krajowa synchroniczna technologia uszczelnienia żwiru poczyniła szybki postęp, a odpowiednie doświadczenie budowlane stały się coraz bardziej bogate. I jest powszechnie używany na drogach w moim kraju. Jest to nieuchronnie nierozerwalne z zalet samej synchronicznej warstwy uszczelnienia żwiru.

① Technologia uszczelniania żwirusynchronicznego jest obecnie uznawana przez świat jako technologia konserwacji dróg o niskiej energii, to znaczy może obejmować duży obszar bez wydawania dużo pieniędzy. Jest to bardzo odpowiednie dla Chin jako kraj rozwijającego się.
(2) W porównaniu z innymi technologiami, takimi jak cienkie uszczelnienie zawiesiny lub ultracienne uszczelnienie, synchroniczna technologia uszczelnienia żwiru synchronicznego pojazdu uszczelnienia żwirowego ma dłuższy okres miękkości asfaltu i jest bardziej odpowiednia dla nierzeniących chodników. Silna odporność na wodę, wysoka odporność na poślizg, dobra chropowatość i dobra działanie pęknięć międzywarstwowych. Jest to bardzo odpowiednie dla cech klimatycznych letnich opadów i długiej pory deszczowej w większości części Chin.
(3) Mój kraj ma rozległe terytorium i duże różnice w warunkach drogowych. Synchroniczna technologia uszczelnienia żwiru jest odpowiednia na drogi ekspresowe, autostrady i drogi wtórne, a także dróg miejskich, dróg wiejskich i podmiejskich, i może radzić sobie z różnymi klimatami, zdolnościami ruchu i innymi warunkami.
(4) Synchroniczna technologia uszczelnienia żwiru jest również tanią technologią budowy dróg wiejskich na świecie i jest dobrym rozwiązaniem dla budowy dróg wiejskich. Aby rozwinąć utrzymanie drogi, należy zainwestować dużo pieniędzy. Jeśli przyjęto synchroniczną technologię uszczelnienia żwiru, można zaoszczędzić wiele kosztów.