Konserwacja zapobiegawcza nawierzchni to okresowe, obowiązkowe działanie konserwacyjne podejmowane w celu przywrócenia funkcji użytkowej nawierzchni, gdy wytrzymałość konstrukcyjna nawierzchni jest wystarczająca, a osłabiona jest jedynie funkcja nawierzchni. Szereg nowych technologii konserwacji zapobiegawczej, takich jak ultralepkie mikronawierzchnie z dodatkiem włókien i synchroniczne uszczelnienia żwirowe, jest szeroko stosowany na głównych liniach autostrad krajowych, a wyniki budowy spotkały się z szerokim uznaniem klientów.
Ultralepka, cicha mikropowierzchnia z dodatkiem włókien zaczyna się od gradacji mikropowierzchni i modyfikowanego emulgowanego asfaltu jako głównego materiału. Zmniejszając głębokość konstrukcyjną mikropowierzchni oraz zmieniając rozmieszczenie materiałów grubych i drobnych na powierzchni mikropowierzchni, zmniejsza ryzyko ruchu. Hałas, zapewniając jednocześnie działanie antypoślizgowe, skutecznie poprawiając przyczepność, wodoodporność, trwałość i odporność na pęknięcia, co może rozwiązać wady zwykłych mikropowierzchni, które łatwo odpadają, nadmierny hałas i pęknięcia odblaskowe.

Szereg zastosowań
◆ Utrzymanie nawierzchni i utrzymanie prewencyjne dróg ekspresowych, dróg krajowych, dróg gminnych itp.
Charakterystyka wydajności
◆ Skutecznie zapobiegają pęknięciom odbiciowym;
◆ Redukuje hałas o około 20% w porównaniu ze zwykłą mikropowierzchnią;
◆ Budowa w normalnej temperaturze, duża szybkość budowy i zmniejszone zużycie energii;
◆ Dobry efekt uszczelniania, skutecznie zapobiegający wsiąkaniu wody z powierzchni drogi;
◆ Zwiększona przyczepność pomiędzy materiałem cementującym a kruszywem, poprawiona odporność na zużycie i niełatwo odpadać;
◆ Żywotność może sięgać od 3 do 5 lat.