W emulgowanym asfalcie wartość pH również ma pewien wpływ na szybkość demulgacji. Przed zbadaniem wpływu pH na szybkość demulgacji zemulgowanego asfaltu wyjaśniono odpowiednio mechanizmy demulgacji anionowego zemulgowanego asfaltu i kationowego zemulgowanego asfaltu.

Kationowa deemulgacja asfaltu polega na tym, że dodatni ładunek atomu azotu w grupie aminowej w strukturze chemicznej emulgatora asfaltu ma powinowactwo z ładunkiem ujemnym kruszywa. W ten sposób woda zawarta w zemulgowanym asfalcie jest wyciskana i ulatniana. Zakończono deemulgację zemulgowanego asfaltu. Ponieważ wprowadzenie kwasu regulującego pH spowoduje wzrost ładunku dodatniego, spowalnia on połączenie ładunku dodatniego niesionego przez emulgator asfaltowy i kruszywo. Dlatego też pH kationowego zemulgowanego asfaltu będzie miało wpływ na szybkość demulgacji.
Ładunek ujemny samego emulgatora anionowego w emulgowanym asfalcie anionowym wyklucza się wzajemnie z ładunkiem ujemnym kruszywa. Deemulgowanie anionowego emulgowanego asfaltu polega na przyczepieniu samego asfaltu do kruszywa w celu wyciśnięcia wody. Anionowe emulgatory asfaltu na ogół opierają się na tym, że atomy tlenu są hydrofilowe, a atomy tlenu tworzą wiązania wodorowe z wodą, powodując spowolnienie parowania wody. Efekt wiązania wodorowego jest wzmocniony w warunkach kwaśnych i osłabiony w warunkach zasadowych. Zatem im wyższe pH, tym mniejsza szybkość demulgacji w anionowym emulgowanym asfalcie.