Przy dobrym stosunku mieszanki projektowej i warunkach konstrukcyjnych znacznie poprawia się trwałość i stabilność nawierzchni asfaltowej w wysokich temperaturach. Dlatego asfalt SBS i zwykły asfalt mają różne wymagania w zakresie transportu, przechowywania i budowy nawierzchni. Tylko prawidłowe użycie może osiągnąć oczekiwany efekt.

Bardzo ważna jest również konserwacja sprzętu do asfaltu emulgowanego. Właściwa konserwacja sprzętu ma ogromne znaczenie dla prawidłowego działania i żywotności sprzętu. Główne szczegóły konserwacji są następujące:
(1) Emulgator i pompa tłocząca oraz inne silniki, mieszadła i zawory powinny być konserwowane codziennie.
(2) Emulgator należy czyścić po każdej zmianie.
(3) Pompa regulująca prędkość używana do sterowania przepływem powinna być regularnie testowana pod kątem dokładności oraz terminowo regulowana i konserwowana. Emulgator asfaltowy powinien regularnie sprawdzać luz pomiędzy stojanem a rotorem. Jeżeli luz nie może osiągnąć określonego luzu maszyny, należy wymienić stojan i wirnik.
(4) Gdy sprzęt nie jest używany przez dłuższy czas, należy opróżnić zbiornik i rurociąg z cieczy (wodny roztwór emulgatora nie powinien być przechowywany przez dłuższy czas), pokrywę każdego otworu należy szczelnie zamknąć i utrzymywać w czystości , a każdą część ruchomą należy napełnić olejem smarowym. Przy pierwszym użyciu produktu lub po dłuższym okresie bezczynności należy usunąć rdzę ze zbiornika i regularnie czyścić filtr wody.
(5) Regularnie sprawdzaj, czy zaciski w elektrycznej szafce sterowniczej nie są poluzowane, czy przewody nie są zużyte podczas transportu i usuwaj kurz, aby uniknąć uszkodzenia części. Przetwornica częstotliwości jest urządzeniem precyzyjnym. Informacje na temat konkretnego zastosowania i konserwacji można znaleźć w instrukcji obsługi.
(6) Gdy temperatura zewnętrzna jest niższa niż -5°C, nie należy używać gotowego zbiornika ze emulgowanym asfaltem bez izolacji do przechowywania gotowych produktów. Należy go opróżnić na czas, aby uniknąć demulgacji i zamarzania zemulgowanego asfaltu.
(7) W mieszalniku podgrzewającym wodny roztwór emulgatora znajduje się wężownica oleju przenoszącego ciepło. Przy wtłaczaniu zimnej wody do zbiornika na wodę należy najpierw wyłączyć wyłącznik oleju przenoszącego ciepło, a dopiero po dodaniu wymaganej ilości wody włączyć włącznik ogrzewania. Wlewanie zimnej wody bezpośrednio do rurociągu oleju przenoszącego ciepło o wysokiej temperaturze może łatwo spowodować pęknięcie spoiny. Podczas procesu konserwacji zmodyfikowanego sprzętu do asfaltu każdy musi zwracać większą uwagę, aby uniknąć wpływu na przyszłe użytkowanie i życie.