Kupując wytwórnię asfaltu, technicy producenta przypomnieli o wymaganiach dotyczących smarowania sprzętu, w tym smarowania każdego elementu. W związku z tym użytkownicy sformułowali również rygorystyczne standardy regulujące to, co następuje:

Po pierwsze, do każdego elementu wytwórni asfaltu należy regularnie dodawać odpowiedni olej smarowy; jeśli chodzi o ilość oleju smarowego, musi być on pełny, a warstwa oleju w kałuży olejowej powinna osiągnąć poziom wody określony w normie, ani za dużo, ani za mało, w przeciwnym razie będzie to miało wpływ na pracę podzespołów; jeśli chodzi o jakość oleju, musi on być czysty i nie może być mieszany z zanieczyszczeniami typu brud, kurz, wióry i woda, aby uniknąć uszkodzenia elementów mieszalnika na skutek złego smarowania.
Po drugie, olej smarowy w zbiorniku oleju należy regularnie wymieniać, a zbiornik oleju należy oczyścić przed wymianą, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego oleju. Aby uniknąć wpływu czynników zewnętrznych, pojemniki takie jak zbiorniki na olej muszą być dobrze uszczelnione, aby zanieczyszczenia nie mogły przedostać się do wnętrza.