Jakie umiejętności aplikacji powinniśmy opanować, korzystając ze zbiorników asfaltu podgrzewanych elektrycznie?
Zbiorniki na asfalt podgrzewane elektrycznie są jednym z powszechnie stosowanych urządzeń przy budowie dróg. Jeśli chcesz lepiej wykorzystać elektrycznie podgrzewane zbiorniki na asfalt, musisz zrozumieć odpowiednie warunki użytkowania i typowe problemy zbiorników na asfalt. Bardzo ważny jest bezpieczny i prawidłowy sposób obsługi elektrycznie podgrzewanych zbiorników asfaltu. Bardzo ważne jest, aby użytkownicy zachowali ostrożność podczas korzystania z elektrycznych podgrzewanych zbiorników na asfalt, aby uniknąć niebezpiecznych wypadków! Po zainstalowaniu wyposażenia zbiornika asfaltu do ogrzewania elektrycznego należy sprawdzić, czy połączenia wszystkich części urządzenia są stabilne i szczelne, czy części robocze są elastyczne, czy rurociągi są gładkie i czy okablowanie zasilające jest prawidłowe. Przy pierwszym załadunku asfaltu należy otworzyć zawór wydechowy, aby asfalt mógł swobodnie przedostać się do nagrzewnicy. Podczas pracy należy zwracać uwagę na poziom wody w zbiorniku asfaltu z ogrzewaniem elektrycznym i wyregulować zawór, aby utrzymać poziom wody na odpowiednim poziomie.
Gdy zbiornik na asfalt jest używany, jeśli asfalt zawiera wilgoć, należy otworzyć górny otwór wlotowy zbiornika, gdy temperatura wynosi 100 stopni i rozpocząć odwadnianie w obiegu wewnętrznym. Podczas pracy zbiornika asfaltu należy zwracać uwagę na poziom wody w zbiorniku i regulować zawór tak, aby poziom wody utrzymywał się na odpowiednim poziomie. Jeżeli poziom asfaltu w zbiorniku jest niższy niż termometr, należy zamknąć zawory ssące przed zatrzymaniem pompy asfaltu, aby zapobiec cofaniu się asfaltu w podgrzewaczu. Następnego dnia najpierw uruchom silnik, a następnie otwórz zawór trójdrogowy. Przed rozpaleniem należy napełnić zbiornik na wodę wodą, otworzyć zawór tak, aby poziom wody w wytwornicy pary osiągnął określoną wysokość i zamknąć zawór. Po zakończeniu odwadniania należy zwrócić uwagę na wskazania termometru i na czas wypompować asfalt wysokotemperaturowy. Jeżeli temperatura jest zbyt wysoka i nie ma potrzeby jej sygnalizować należy szybko uruchomić chłodzenie obiegowe wewnętrzne.
Jest to wprowadzenie do odpowiednich punktów wiedzy na temat elektrycznych zbiorników do ogrzewania asfaltu. Mam nadzieję, że powyższa treść będzie dla Ciebie pomocna. Dziękujemy za oglądanie i wsparcie. Jeśli czegoś nie rozumiesz lub chcesz się skonsultować, możesz bezpośrednio skontaktować się z naszym personelem, a my z całego serca Ci pomożemy.