Charakterystyka sprzętu: Sprzęt do kolorowego asfaltu to sprzęt do produkcji asfaltu gumowego zaprojektowany przez naszą firmę do warunków pracy normalnych operacji mobilnych i braku kotła na olej termiczny na miejscu. Sprzęt ten nadaje się do przygotowania, produkcji i przechowywania różnych asfaltów modyfikowanych proszkiem gumowym, asfaltów modyfikowanych SBS i asfaltów kolorowych. W skład urządzenia wchodzą: głównie korpus zbiornika (z warstwą izolacyjną), instalacja grzewcza, instalacja automatycznej kontroli temperatury, instalacja naważania i dozowania, instalacja podawania proszku gumowego, instalacja mieszania, instalacja pompowania ścieków, itp.

Wprowadzenie sprzętu: Samo urządzenie ma dużą zdolność nagrzewania i dużą zdolność mieszania, funkcję automatycznego podawania proszku gumowego (lub innych dodatków), funkcję ważenia i dozowania, pompowanie odpadów i inne funkcje, które mogą zaspokoić potrzeby w zakresie produkcji i przygotowania różnych modyfikowanych asfaltów i kolorowy asfalt, taki jak asfalt modyfikowany proszkiem gumowym, pod warunkiem intensywnej pracy mobilnej i braku kotła na olej termiczny na miejscu.
Urządzenia układu grzewczego wykorzystują jako źródło ciepła palnik na olej napędowy, z wbudowaną komorą spalania płomieniowego i bez płaszcza grzewczego na olej termiczny na zewnątrz komory spalania. W zbiorniku znajdują się dwa zestawy rur grzewczych, mianowicie rura dymowa i wężownica gorącego oleju. Dym o wysokiej temperaturze powstający w wyniku spalania płomienia przechodzi przez przewód kominowy w zbiorniku w celu podgrzania asfaltowego oleju przenoszącego ciepło, a następnie jest zmuszany przez pompę obiegową oleju przenoszącego ciepło do przejścia przez wężownicę oleju przenoszącego ciepło w zbiorniku w celu ogrzewania. Wydajność grzewcza jest duża, a asfalt jest równomiernie podgrzewany.
Włączenie i zatrzymanie palnika jest automatycznie kontrolowane na podstawie temperatury oleju przenoszącego ciepło i temperatury asfaltu. W zbiorniku nie ma czujnika temperatury asfaltu: rurociąg oleju przenoszącego ciepło jest wyposażony w czujnik temperatury oleju przenoszącego ciepło. Każdemu czujnikowi temperatury odpowiada cyfrowy sterownik wyświetlacza (temperatury), który w intuicyjny sposób wyświetla na ekranie LCD aktualnie zmierzoną temperaturę oraz temperaturę zadaną w postaci cyfr ciekłokrystalicznych. Górną i dolną granicę temperatur oleju przenoszącego ciepło i asfaltu można dowolnie ustawić w zależności od zapotrzebowania. Gdy temperatura asfaltu lub oleju nośnikowego osiągnie ustawioną temperaturę, palnik automatycznie się wyłączy.