Uszczelnienie przylądkowe to kompozytowa warstwa ścieralna utworzona przez ułożenie nakładki na wierzchu zsynchronizowanego uszczelnienia żwirowego. Aby jeszcze bardziej poprawić wydajność dróg, w budownictwie można również zastosować synchroniczne z włóknami uszczelnienia żwirowe lub nakładki z włókien. Materiałami wiążącymi uszczelnienia żwirowe mogą być modyfikowany asfalt emulsyjny, asfalt kauczukowy, asfalt modyfikowany SBS i inne materiały.
1) Pod podwójną ochroną konstrukcji kompozytowej uszczelka Cape może skutecznie zapobiegać przedostawaniu się wody deszczowej do konstrukcji nawierzchni, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniu nawierzchni.
2) Skutecznie poprawiać stan techniczny nawierzchni drogowej. Uszczelnienie Cape może poprawić właściwości przeciwpoślizgowe nawierzchni drogi i zapobiec rozwojowi pęknięć odblaskowych. Może również skutecznie kontrolować hałas drogowy i znacznie poprawić komfort w oparciu o poprawę bezpieczeństwa jazdy. W połączeniu z technologią precyzyjnego frezowania może również znacznie poprawić gładkość nawierzchni drogi.
3) Ma pewien stopień działania naprawczego na choroby nawierzchni. Zastosowanie uszczelek żwirowych może spowolnić powstawanie pęknięć odblaskowych na nawierzchniach z betonu cementowego, a jednocześnie naprawić problemy, takie jak odpryski, odsłonięte kości i zmniejszone opory poślizgu na nawierzchniach cementowych.
4) Szybkość budowy jest duża, a ruch deweloperski jest wcześnie. Podczas budowy warstwy uszczelniającej Kaipu w każdym łączu wykorzystywane są specjalne maszyny i urządzenia na dużą skalę. Nie tylko jakość jest łatwa do kontrolowania, ale szybkość budowy jest w pełni gwarantowana.
5) Budowa odbywa się w normalnej temperaturze, nie powstają żadne toksyczne gazy i prawie nie ma negatywnego wpływu na pracowników budowlanych i środowisko.
6) Warstwa uszczelniająca Cape ma znaczące korzyści ekonomiczne i społeczne ze względu na stabilną jakość, długą żywotność i dobrą trwałość.
Konstrukcja i wyposażenie naszej firmy obejmują głównie: drobne nawierzchnie [technologia drobnej antypoślizgowej obróbki powierzchni], uszczelnienie przylądkowe, uszczelnienie gnojowicy, synchroniczne uszczelnienie żwiru z włókien, mikronapawanie z superlepkich włókien, stację mieszania asfaltu, sprzęt do topienia asfaltu, sprzęt do produkcji emulgowanego asfaltu , ciężarówki do uszczelniania gnojowicy, synchroniczne ciężarówki do uszczelniania żwiru, ciężarówki do rozprowadzania asfaltu itp., koncentrując się na dziedzinie utrzymania dróg, rozwinęła się na przestrzeni lat w kompleksową firmę integrującą badania naukowe, produkcję i sprzedaż. przedsiębiorstwo.