د سلری سیل کول د سړک په ساتنه کې یوه روښانه ټیکنالوژي ده. دا نه یوازې ډکول او واټر پروف کیدی شي ، بلکه د پرچی ضد ، د اغوستلو مقاومت او اغوستلو مقاومت هم کیدی شي. نو د داسې عالي سلیري سیل کولو ساختماني ټیکنالوژۍ سره ، کوم احتیاطي تدابیر دي چې د ساختماني پروسې په جریان کې باید پاملرنه وشي؟
د سلیري مهر په مناسبه توګه درجه بندي شوي ډبرې چپس یا شګه، ډکونکي، جذب شوي اسفالټ، اوبه، او بهرني مرکبات کاروي ترڅو په یو ټاکلي تناسب کې مخلوط شوي اسفالټ مخلوط جوړ کړي. د اسفالټ مهر په مساوي ډول د سړک په سطحه خپریږي ترڅو د اسفالټ مهر پرت جوړ کړي.

پنځه مهم ټکي په پام کې ونیسئ:
1. د تودوخې درجه: کله چې د ساختماني تودوخې درجه د 10 ℃ څخه ټیټه وي، د املیس شوي اسفالټ جوړول باید ترسره نشي. د ساختمان د 10 ℃ څخه پورته ساتل د اسفالټ مایع د تخریب او د اوبو تبخیر لپاره مناسب دی؛
2. هوا: د املیس شوي اسفالټ جوړول باید په باد یا باراني ورځو کې ترسره نشي. د املیس شوي اسفالټ جوړول باید یوازې هغه وخت ترسره شي چې د ځمکې سطحه وچه او له اوبو څخه پاکه وي.
3. مواد د املیس شوي اسفالټ هره بسته باید د تحلیل راپور ولري کله چې دا د کڅوړې څخه بهر راشي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د مخلوط کولو تجهیزاتو کې کارول شوي د میټریکس اسفالټ مینځپانګه اساسا سره مطابقت لري.
4. پاخه کول: کله چې د سلری سیل طبقه پخه کړئ، د سړک د سطحې عرض باید په مساوي ډول په څو پاخه لینونو ویشل شي. د پاخه کولو سلیبونو پلنوالی باید د پټو پلنوالی سره مساوي وساتل شي، ترڅو د سړک ټوله سطحه په میخانیکي ډول پخه شي او په لاسي ډول تشې ډکې شي. په ورته وخت کې، د پخولو پروسې په جریان کې، لاسي کار باید د مفصلونو څخه د اضافي موادو د لرې کولو لپاره وکارول شي او د انفرادي ورک شوي برخې بشپړولو لپاره چې مفصلونه نرم او نرم کړي؛
5. زیان: که د ټرافیک پرانستلو په وخت کې د سلری مهر زیانمن شي، په لاسي ترمیم باید ترسره شي او د سلری مهر باید بدل شي.
د سلری سیل کول د ښه فعالیت سره د سړک ساتنې ټیکنالوژي ده ، مګر د سړک کیفیت تضمین کولو لپاره ، موږ لاهم اړتیا لرو هغه شیانو ته ډیر پام وکړو چې ممکن د جوړولو پرمهال له پامه غورځول شي. ته څه فکر کوی؟