ایمیلنس اسفالټ په اوبو کې د اسفالټ لخوا رامینځته شوی پیاوړی دی. اوبه په دې کې یوازې په اسفالټ کې لنډمهاله وسیله ده. وروسته له هغه چې ایملاسین اسفالټ سپرل شوی یا مخلوط شي، دا په ناڅاپي اسفالټ تبلیغات کوي. اسفالټ اسفالټ کې اسفالټ ته د اوبو تناسب نه یوازې د معقول اسفالټ، ورانشیت او نورو شاخصونو باندې هم تاثیر کوي. نو ځکه، دا اړینه ده چې په املاکو اسفالټ کې د اسفالټ مینځپانګې معاینه کړئ.
د امولت شوي اسفالټ اسفالټ کې د اسفالټ مینځپانګې موندلو لپاره، امولس شوي اسفالټ باید ډیهایډری شي. په هرصورت، مختلف هیوادونه او سازمانونه د ډیهریډینګ جذب آزموینې اسفالټ لپاره مختلف میتودونه لري. په لنډیز کې، څلور عمده میتودونه شتون لري: د کنټرول، تنور تبخیر، مستقیم ماینونه بخښنې او طبیعي وچول.

1. د کښت کولو میتود
هرڅومره چې په متحده ایالاتو کې د ATTM د جلاوالي میتود وي، او د ټیټ حراق د پوښښ میتود چې د مختلف بې ثباته تودوخې او د کښت وخت په متحده ایالاتو کې په ډیری ایالتونو کې کارول کیږي.
(1) د ASTM بې کفایته میتود. د متحده ایالاتو ASTM D244-00-00 د املاکو استوګنې لپاره درې میتودونه وویشته، د تبخیر او د تیلو فضا له مینځه وړل، او ټیټ تودوخې (135 ° C) د خلا بې برخې کول. د ASTM ناراحتي میتود د 200G 200G ترمیم شوي ایمفالټ اسفالټ ته د ځانګړي المونیم الناطن کانتین کې په 260 ° C کې له 150 ° C څخه مخنیوی کوي ترڅو اوبه او اسفالټ په 15 دقیقو کې په 15 دقیقو کې په 15 دقیقو کې په 26 دقیقو کې لرې کړي. د دې میتود څخه ترلاسه شوي پاتې برخه هم د پاتې اسفالټ ملکیتونو د ازموینې لپاره هم کارول کیدی شي.
()) د ASTM کم تودوخې نقطې د کنټرول میتود. په پام کې نیولو سره چې یو څه املاکتونه یې بدل کړل، په ځانګړي ډول منل شوي اسفالټونه، د استعمال په جریان کې د پاتې کیدونکي اسفالټ اصلي حالت منعکس کوي. له همدې امله، د تودوخې ټیټ فشار میتود د ASTM D244 20024 کال کې 2000 نسخه کې اضافه شوی. دا میتود د 60 دقیقو لپاره په 135 ° C کې د ځای په ځای کولو وسیله او ناراضۍ کاروي.
(3) د مختلف بې ارزښته تودوخې او د کښت کولو وختونه د متحده ایالاتو په ډیری ایالتونو کې کارول کیږي. په متحده ایالاتو کې ډیری ایالتونه د ایملشیف پاتې شونو ترلاسه کولو لپاره کمیت کاروي، مګر ځانګړي میتودونه ورته ندي: الینوس او پنسلوانیا د 20 دقیقو لپاره په 177 ° C کې د ګډوډۍ میتود کاروي، او داسې نور په 204 دقیقو کې د ګډوډۍ میتود کاروي، او داسې نور.
2. د تنور تبخیر میتود
هرڅومره چې استازي د ASTM تبعیض میتود او د متحده ایالاتو د کالیفورنیا میتود وي.
د ASTM تبخیر میتود دا دی چې څلور لوبیا ولري، په هر بیکر کې
په کالیفورنیا کې میتود، دا دی چې 40G رطوبت اسفالټ اسفالټ واخلي، دا یې په 118 ℃ د 1.5h لپاره وساتئ، دا په 138 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃. ترلاسه شوي پاتې شوني د شاخص اندازه کولو لپاره اړونده ازموینې نمونو کې رامینځته کیږي.
3. د تودوخې درجه د حواله کولو طریقه طریقه
جاپان او زما هیواد دواړه دا میتود کاروي. زما په هیواد کې د ایمرپال شوي اسرار د تبعه د تبخیر پاتې کیدو لپاره ازموینه ده او تایید کړه چې اوبه په 163 000 ℃ ± 33 province کې د نرخونو ډکولو وروسته په 163 ± 33 provint اندازه کولو کې وساتئ. دا د ازموینې میتود د جاپاني معیارونو په حواله تشکیل شوی.
سربیره پردې، د امپال شوي اسفالټ کې اوبو ته د اسفالټ تناسب ترلاسه کولو لپاره، دا یوازې په املاکو اسفالټ کې د اوبو مینځپانګې کشف کولو سره ترلاسه کیدی شي. ASTM D244-00- په املاکو اسفالټ کې د اوبو مینځپانګې لپاره د ازموینې میتود لري.
د استوګنې اسفالټ ترلاسه کولو مختلف میتودونو لخوا د پاتې کیدونکي مینځپانګه او ملکیتونه ترلاسه شوي.
تجربوي څیړنه وموندله چې د یوې مودې لپاره د وچیدو طریقه اکثرا د اوبو د تبخیر کمولو پایله لري؛ د ASTM چاپیریال ازموینې پایلې مستحکم دي، مګر د نسبتا پیچلي تجهیزاتو له امله، دا اوسمهال زما په هیواد کې وده کول ګران دي. که څه هم د پاتې شونو د ترلاسه کولو لپاره د مستقیم تودوخې درجه ته د مستقیم تودوخې لپاره د IINA ګرمې ځمکې ته د لاسرسي وړ وي، د ازموینې پایلې معتبر دي، او دا اساسا امکان لري.