انجن د موټر لپاره د بریښنا سرچینه ده. که د همغږي سیل کولو موټر غواړي چې نورمال ساختماني عملیات ترسره کړي، دا باید ډاډ ترلاسه کړي چې انجن په ښه حالت کې دی. منظم ساتنه یوه مهمه وسیله ده چې په مؤثره توګه د انجن ناکامۍ مخه ونیسي. د ساتلو څرنګوالی د Xinxiang Junhua ځانګړي وسایطو شرکت لخوا ټاکل کیږي، لمیټډ به هرڅوک درک کړي.
1. د مناسب کیفیت لرونکي غوړ غوړ استعمال کړئ
د ګازو انجنونو لپاره، د SD-SF درجې د ګازولین انجن تیل باید د اضافي وسیلو او د استخراج او اخراج سیسټمونو کارولو شرایطو پراساس وټاکل شي؛ د ډیزلي انجنونو لپاره، د CB-CD درجې ډیزل انجن تیل باید د میخانیکي بار پر بنسټ وټاکل شي. د انتخاب معیارونه باید د تولید کونکي لخوا ټاکل شوي اړتیاو څخه ټیټ نه وي. .
2. په منظم ډول د انجن تیلو او فلټر عناصر بدل کړئ
د هر ډول کیفیت لرونکي غوړ غوړ کیفیت به د کارولو پرمهال بدل شي. د یوې ټاکلې مایلج وروسته، فعالیت خرابیږي او انجن ته به مختلف ستونزې رامینځته کړي. د دې لپاره چې د خرابو پیښو څخه مخنیوی وشي، غوړ باید په منظمه توګه د عملیاتي شرایطو سره سم بدل شي، او د تیلو مقدار باید معتدل وي (عموما د تیلو ډیپسټک پورتنۍ حد ښه وي). کله چې تیل د فلټر د سوري څخه تیریږي، په تیلو کې کلک ذرات او ویسکوس مواد په فلټر کې جمع کیږي. که چیرې فلټر بند شوی وي او تیل نشي کولی د فلټر عنصر څخه تیر شي، دا به د فلټر عنصر مات کړي یا د خوندیتوب والو خلاص کړي او د بای پاس والو څخه تیریږي، کوم چې بیا هم د غوړ برخې ته کثافات راوړي، د انجن د خرابیدو سبب ګرځي.

3. کرینک کیس په ښه هوا کې وساتئ
نن ورځ، د ګازو ډیری انجنونه د PCV والوز (جبري کرینک کیس وینټیلیشن وسیلو) سره سمبال شوي ترڅو د انجن وینټیلیشن ته وده ورکړي، مګر د ګازو په واسطه ککړ شوي ککړونکي به د PCV والو په شاوخوا کې زیرمه شي، کوم چې کیدای شي والو بند کړي، که چیرې د PCV والو تړل شوی وي. ، ککړ ګاز به مخالف لوري ته تیریږي ، دا د هوا فلټر ته تیریږي ، د فلټر عنصر ککړوي ، د فلټر کولو ظرفیت کموي ، او تنفس شوی مخلوط ډیر ناپاک دی ، کوم چې د کرینک کیس ککړتیا لامل کیږي ، چې د تیلو مصرف ډیریږي ، انجن ډیریږي. اغوستل، او حتی انجن ته زیان رسوي، نو ځکه، PCV باید په منظمه توګه وساتل شي، د PCV والو شاوخوا ککړتیاوې لرې کړئ.
4. کرینک کیس په منظم ډول پاک کړئ
کله چې انجن چلیږي، د احتراق په خونه کې د لوړ فشار نه سوځیدلي ګاز، تیزاب، رطوبت، سلفر او نایتروجن اکسایډونه د پسټون حلقې او سلنډر دیوال تر منځ د تشې له لارې کرینک کیس ته ننوځي، او د فلزي پوډر سره مخلوط کیږي چې د برخو پوښلو لخوا تولید شوي. د خټو جوړښت. کله چې مقدار لږ وي، دا په تیلو کې ځنډول کیږي؛ کله چې مقدار لوی وي، دا د تیلو څخه تیریږي، د فلټر او تیلو سوري بندوي، د انجن په غوړولو کې ستونزې رامینځته کوي او د اغوستلو لامل کیږي. سربیره پردې ، کله چې د انجن تیل په لوړه تودوخه کې اکسیډیز شي ، دا به د رنګ فلم او کاربن زیرمې رامینځته کړي چې پسټون ته به ودریږي ، کوم چې به د انجن د تیلو مصرف ډیر کړي او ځواک به یې کم کړي. په سختو حالتونو کې، د پسټون حلقې به ودریږي او سلنډر به راښکته شي. نو ځکه، په منظمه توګه د کرینک کیس پاکولو او د انجن دننه پاک ساتلو لپاره BGl05 (د غوړ سیسټم لپاره د چټک پاکولو اجنټ) وکاروئ.
5. د تیلو سیسټم په منظمه توګه پاک کړئ
کله چې د احتراق لپاره د تیلو سرکټ له لارې د احتراق خونې ته تېل ورکړل شي، نو دا به حتماً د کولایډ او کاربن زیرمې رامینځته کړي، کوم چې به د تیلو په تیریدو، کاربوریټر، د سونګ انجیکټر او احتراق چیمبر کې زیرمه شي، د سونګ جریان کې مداخله کوي او نورمال هوا ویجاړوي. کنډیشن د تیلو تناسب ضعیف دی، چې په پایله کې د تیلو ضعیف اټومیزیشن، د انجن د ټکان، ټکولو، بې ثباته کولو، ضعیف سرعت او نورو فعالیت ستونزو لامل کیږي. د تیلو سیسټم پاکولو لپاره BG208 (د تیلو سیسټم پاکولو ځواکمن او مؤثره اجنټ) وکاروئ ، او په منظم ډول د کاربن زیرمو تولید کنټرول لپاره BG202 وکاروئ ، کوم چې کولی شي انجن تل په ښه حالت کې وساتي.
6. په منظم ډول د اوبو ټانک ساتل
د انجن د اوبو په ټانکونو کې زنګ او اندازه کول عامې ستونزې دي. زنګ او پیمانه به د یخولو سیسټم کې د کولنټ جریان محدود کړي ، د تودوخې تحلیل کم کړي ، د انجن د ډیر تودوخې لامل شي ، او حتی د انجن زیان لامل شي. د کولنټ اکسیډیشن به تیزابي مواد هم رامینځته کړي ، کوم چې به د اوبو ټانک فلزي برخې خرابې کړي ، د اوبو ټانک ته زیان او رسیدنه رامینځته کوي. د زنګ او پیمانه لرې کولو لپاره د اوبو ټانک پاکولو لپاره په منظم ډول BG540 (د اوبو د ټانک پاکولو یو پیاوړی او مؤثر اجنټ) وکاروئ ، کوم چې نه یوازې د انجن نورمال عملیات تضمینوي ، بلکه د اوبو ټانک او انجن عمومي ژوند هم اوږدوي.