د مایکرو سطحې رټ ترمیم ټیکنالوژي د مایکرو سطحې جوړولو لپاره
محصولات
غوښتنلیک
قضیه
د پیریدونکو مرسته
انګريزي الباني روسي عربي امهاري أذربائجاني ایرلنډي اسټوني اوډیا (اوریا) باسکي بېلاروسي بلغاري أيسلېنډي پولېنډي بوسني پاړسي افريقايي تاتار دنمارکي ألماني فرانسيسي فلیپیني فنلېندي فريزي خمر ګورجستاني ګجراتي قزاقي هایتي کریول کوريائي هاوزا هالېنډي قرغیز ګالیسیایي کټلاني چېک کنادي کورسيکاني کرواټي کوردي (کورمنجي) لاتینې لېټواني لاوتين ليتواني لګزمبرګش کینواندا رومانیایي مولاکاسی مالټي مراټي مالايالم مالايي مقدوني ماوری مغولي بنګالي ميانمر (برميز) همونږ خوسا زولو نېپالي ناروېژي پنجابي پرتګالي چيچيوا جاپاني سوېدي سماؤن سربیایي سيسوتو سینهالا اېسپرانتو سلوواکي سلووانیایي سواهېلي سکاټ ګایلیک سيبويانو سومالي تاجکي تېليګو تامیل تايلېنډي ترکي ترکمني ويلشي وایګا اردو اوکرایني اوزبکي هسپانوي عبراني يوناني هاواییوان سندي هنګري شونا ارمني اګبو ایټالوي يديشي هندي سونداني انډونېشيايي جاوايې يوروبا وېتنامي عبراني چيني (ساده)
انګريزي الباني روسي عربي امهاري أذربائجاني ایرلنډي اسټوني اوډیا (اوریا) باسکي بېلاروسي بلغاري أيسلېنډي پولېنډي بوسني پاړسي افريقايي تاتار دنمارکي ألماني فرانسيسي فلیپیني فنلېندي فريزي خمر ګورجستاني ګجراتي قزاقي هایتي کریول کوريائي هاوزا هالېنډي قرغیز ګالیسیایي کټلاني چېک کنادي کورسيکاني کرواټي کوردي (کورمنجي) لاتینې لېټواني لاوتين ليتواني لګزمبرګش کینواندا رومانیایي مولاکاسی مالټي مراټي مالايالم مالايي مقدوني ماوری مغولي بنګالي ميانمر (برميز) همونږ خوسا زولو نېپالي ناروېژي پنجابي پرتګالي چيچيوا جاپاني سوېدي سماؤن سربیایي سيسوتو سینهالا اېسپرانتو سلوواکي سلووانیایي سواهېلي سکاټ ګایلیک سيبويانو سومالي تاجکي تېليګو تامیل تايلېنډي ترکي ترکمني ويلشي وایګا اردو اوکرایني اوزبکي هسپانوي عبراني يوناني هاواییوان سندي هنګري شونا ارمني اګبو ایټالوي يديشي هندي سونداني انډونېشيايي جاوايې يوروبا وېتنامي عبراني چيني (ساده)
ټیلیفون:
بلاګ
ستاسو موقف: کور > بلاګ > د صنعت بلاګ
د مایکرو سطحې رټ ترمیم ټیکنالوژي د مایکرو سطحې جوړولو لپاره
د خوشې کولو وخت:2024-03-20
لوستل:
شریکول:
د اسفالټ په فرش باندې تیریدل کولی شي په اسانۍ سره د موټر چلولو آرامۍ اغیزه وکړي، او د خوندیتوب فاکتور ټیټ دی، چې د ټرافیکي پیښو احتمال رامنځته کوي. موږ د هغې په اړه څه کولی شو؟
که چیرې خارښت څرګند شي، دوی باید په چټکۍ سره ترمیم شي. تر ټولو عام طریقه دا ده چې ژرنده وخورئ او بیا بیرته راوباسئ. یو څوک غواړي پوښتنه وکړي چې آیا بله کومه ساده طریقه شته؟
البته شتون لري. په مستقیم ډول د مایکرو سطحې روټ ترمیم پروسه غوره کړئ. په دې پروسه کې، ریټونه لومړی له مینځه وړل کیدی شي او بیا د مایکرو سرفیسنګ پاخه کیدی شي. دلته یو نسبتا ساده میتود هم شتون لري، کوم چې د رټ ترمیم پیور بکس په مستقیم ډول د ریټونو ترمیم لپاره کارول کیږي.
د مایکرو سطحې رټ ترمیم ټیکنالوژي د مایکرو سطحې ساختماني لپاره_2د مایکرو سطحې رټ ترمیم ټیکنالوژي د مایکرو سطحې ساختماني لپاره_2
دا ټیکنالوژي په کومو سړکونو پلي کیدی شي؟
د مایکرو سرفیس رټ ترمیم ټیکنالوژي په پراخه کچه کارول کیږي او د اسفالټ پاړسوبونو لکه لویو لارو ، لومړني او ثانوي لویو لارو د ترمیم لپاره کارول کیدی شي. د دې سړکونو یوه ځانګړتیا دا ده چې دوی د بار وړلو ښه ظرفیت لري او د وزن څرګند کمښت نلري.
د روټ ترمیم جوړونې وروسته، د سړک سطح نرموالی او ښکلا بیرته راوستل کیدی شي، او د موټر چلولو آرامۍ او خوندیتوب ښه کیدی شي.
د ساختماني برخه باید د جوړولو دمخه سروې او تحلیل شي. کله چې ساختماني شرایط پوره شي، د مایکرو سطحې د رټ ترمیم او د پخولو ساختمان به ترسره شي.
ځینې ​​​​پیرودونکي لاهم د نورو خلکو د بریالۍ ساختماني میتودونو سره سم د جوړولو وروسته له بیلابیلو ستونزو سره مخ شوي. ولې دا پیښیږي؟
د هر ساختماني میتود، په هر غوښتنلیک کې، د ساختماني پروسې مختلف دی. دا اړینه ده چې مواد غوره کړئ او د ځانګړو شرایطو پراساس ساختماني پلانونه جوړ کړئ، او عمومي نه شي. همدا لامل دی چې ستاسو غوښه د نورو خلکو له غوښو سره د پرتله کولو وروسته توپیر لري.