د اسفالټ مخلوط کولو کوچنی پلانټ باید په یوه فلیټ ځمکه کې نصب شي، د مخکینۍ او شا محورونو د پیډ کولو لپاره مربع لرګي وکاروئ، او د سر ټایرونه تنظیم کړئ ترڅو د کارونې پرمهال د سلیډنګ مخه ونیسي.

وګورئ چې ایا د لیږد کلچ او بریک حساس او د باور وړ دي، ایا د نښلولو اجزا اغوستل شوي، ایا د ټریک پللی په لاره اچول کیږي، ایا د هغې په شاوخوا کې کوم خنډونه شتون لري او د مختلفو برخو د غوړولو حالت، او نور؟

د مخلوط ډرم د حرکت لوري باید د تیر لخوا ښودل شوي سمت سره سم وي. که دا ریښتیا نه وي، د موټرو تار باید سم شي.

د وړو اسفالټ مخلوط بوټو لپاره باید د ثانوي لیکج محافظت تدابیر پلي شي. د کارولو دمخه، د بریښنا رسول باید فعال شي او خالي عملیات باید وړ وي مخکې له دې چې په رسمي توګه وکارول شي. د آزموینې عملیاتو په جریان کې، دا باید وڅیړل شي چې ایا د مخلوط ډرم سرعت مناسب دی. په نورمال ډول، د خالي لارۍ سرعت د 2-3 انقلابونو لخوا د درنو ټرکونو (د بارولو وروسته) په پرتله یو څه ګړندی دی. که توپیر لوی وي، د حرکت څرخ او د لیږد څرخ تناسب باید تنظیم شي.

کله چې کارول ودرول شي، بریښنا باید بنده شي او د سویچ بکس باید بند شي ترڅو نور د غلط کار مخه ونیسي.

کله چې د اسفالټ سټیشن مخلوط بشپړ شي یا تمه کیږي چې د 1 ساعت څخه ډیر ودریږي، د پاتې موادو د لرې کولو سربیره، ډبرې او اوبه د ټکولو بیرل کې اچولو لپاره وکاروئ، ماشین چالان کړئ، او د هاوان بند پاتې شوی ماین پاک کړئ. بیرل ته د پورته کولو دمخه. په بیرل کې باید د اوبو جمع نه وي ترڅو بیرل او تیغ د زنګ وهلو مخه ونیسي. په ورته وخت کې ، د مخلوط ډرم څخه بهر راټول شوي دوړې هم باید پاکې شي ترڅو ماشین پاک او ثابت وساتي.

د پیل کولو وروسته، تل دې ته پام وکړئ چې ایا د مکسر اجزا په نورمال ډول کار کوي. کله چې وتړئ، تل وګورئ چې ایا د مکسر بلیډونه ځړول شوي او ایا پیچونه مات شوي یا خلاص دي.