Os produtos espalhadores de asfalto Sinoroader têm o desempenho, vamos dar uma olhada abaixo.
1. Quando o espalhador é concluído uma vez ou o local da construção é alterado, a bomba de asfalto e a tubulação devem ser limpos, caso contrário, não funcionará na próxima vez.
2. Antes de pulverizar, o espalhador deve verificar se a posição de cada válvula está correta. O asfalto quente adicionado ao tanque de asfalto deve atingir uma temperatura operacional de 160 ~ 180 ℃. Para transporte de longa distância ou tempo de trabalho longo, um dispositivo de aquecimento pode ser usado para isolamento, mas não pode ser usado como forno de óleo derretido.

3. O tanque de asfalto não pode ser cheio demais, e a tampa de reabastecimento deve ser fechada firmemente para impedir que o asfalto transborque durante o transporte.
4. Ao aquecer o asfalto no tanque com um queimador, a altura do asfalto deve exceder o plano superior da câmara de combustão; caso contrário, a câmara de combustão será queimada.
5. Se a bomba de asfalto e a tubulação forem bloqueados pelo asfalto solidificado, a bomba não poderá ser forçada a girar. Um mancha pode ser usado para assar. Evite assar diretamente as peças da válvula de esfera e de borracha.
6. Quando você começar a pulverizar asfalto, comece lentamente e mantenha o carro funcionando a uma velocidade baixa. Não pise no acelerador difícil para evitar danos à embreagem, bomba de asfalto e outras peças.
7. Este carro possui dois consoles de controle, dianteiro e traseiro. Ao usar o console de controle frontal, o interruptor deve ser girado para o controle frontal. Neste momento, o console de controle traseiro só pode controlar a ascensão e a queda do bico. Ao usar o console de controle traseiro, o interruptor deve ser girado para o controle traseiro. Neste momento, o console de controle frontal não tem efeito. Além disso, os interruptores de cada pequeno bico podem ser ligados e desligados usando o console de controle traseiro.
8. Após a conclusão do trabalho todos os dias, se houver um asfalto restante, ele deverá ser devolvido ao pool de asfalto, caso contrário, ele se solidificará no tanque e não poderá funcionar na próxima vez. Se o carro ou o dispositivo de trabalho falhar e estiver determinado que ele não pode ser reparado em pouco tempo, todo o asfalto no tanque deve ser drenado.