No processo de obras de construção de rodovias, as máquinas de construção de estradas muitas vezes causam muitos problemas devido ao uso indevido, por isso o andamento da obra tem que ser suspenso, o que afeta seriamente a conclusão da obra. Por exemplo, o problema da válvula reversora da usina betoneira.
As falhas da válvula reversora da usina misturadora de asfalto em máquinas de construção rodoviária não são complicadas. Os mais comuns são reversão prematura, vazamento de gás, falha da válvula piloto eletromagnética, etc. As causas e soluções correspondentes são obviamente diferentes. Para que a válvula reversora não mude de direção com o tempo, geralmente é causado por má lubrificação, mola presa ou danificada, sujeira de óleo ou impurezas presas na parte deslizante, etc. o lubrificador e a qualidade do óleo lubrificante. Viscosidade, se necessário, o lubrificante ou outras peças podem ser substituídas.
Após uso prolongado, a válvula de reversão está sujeita ao desgaste do anel de vedação do núcleo da válvula, danos à haste da válvula e à sede da válvula, resultando em vazamento de gás na válvula. Neste momento, o anel de vedação, a haste da válvula e a sede da válvula devem ser substituídos ou a válvula de reversão deve ser substituída diretamente. Para reduzir o índice de falhas das betoneiras, a manutenção deve ser reforçada diariamente.
Uma vez que a maquinaria de construção de estradas avarie, pode facilmente afectar o progresso do projecto, ou mesmo interromper o progresso do projecto em casos graves. Porém, devido à influência do conteúdo do trabalho e dos fatores ambientais, os equipamentos de mistura asfáltica sofrerão inevitavelmente perdas durante a operação. Para reduzir perdas e prolongar a vida útil dos equipamentos, devemos fazer um bom trabalho na manutenção.
Verifique se os parafusos do motovibrador estão soltos; verifique se os parafusos de cada componente da estação dosadora estão soltos; verifique se cada rolo está preso/não girando; verifique se a correia está desviada; verifique o nível de óleo e vazamentos, substitua a vedação danificada se necessário e adicione graxa; limpe os orifícios de ventilação; aplique graxa no parafuso tensor do transportador de correia.
Verifique se os parafusos de cada componente do coletor de pó estão soltos; verifique se cada cilindro funciona normalmente; verifique se cada cilindro funciona normalmente e se há vazamento em cada via de ar; verifique se há algum ruído anormal no ventilador de tiragem induzida, se a correia está devidamente apertada e se o amortecedor de ajuste é flexível. A máquina pode ser desligada regularmente durante a operação para minimizar a perda da peneira vibratória.