O material de remendo frio para reparo de pavimentos asfálticos é um material especial de manutenção de estradas, feito de material mineral (agregado) misturado com asfalto diluído ou modificado, e possui muitas propriedades excelentes e uma ampla gama de cenários de aplicação.
1. Composição
Os principais componentes do material de remendo frio asfáltico incluem:
Asfalto base: como material base do material de remendo a frio, proporciona aderência e plasticidade à mistura.
Agregado: como pedra, areia, etc., usado para fornecer a estrutura do esqueleto do material de remendo frio asfáltico e aumentar a resistência e estabilidade do material de reparo.
Aditivos: incluindo modificadores, agentes antienvelhecimento, ligantes, etc., usados ​​para melhorar o desempenho do asfalto, como melhorar a adesão, antienvelhecimento, resistência à água, etc.
Isolador: utilizado para evitar que o asfalto endureça prematuramente e se ligue prematuramente aos agregados, garantindo que o material asfáltico da mancha fria mantenha a fluidez adequada durante o armazenamento e transporte.
Esses ingredientes são misturados em uma proporção específica para garantir que o material asfáltico de remendo frio tenha fluidez, aderência e durabilidade adequadas à temperatura ambiente.

2. Características
Líquido e viscoso à temperatura ambiente: estável por natureza, fácil de armazenar e transportar.
Boa adesão: pode ser intimamente combinada com pavimento asfáltico de petróleo bruto para formar uma camada sólida de remendo.
Forte durabilidade: pode resistir à influência da carga do veículo e às mudanças ambientais e prolongar a vida útil da estrada.
Construção conveniente: não é necessário equipamento de aquecimento, o que simplifica o processo de construção e reduz os custos de construção.
3. Método de construção
Preparação do material: selecione materiais apropriados para remendo frio de asfalto de acordo com os danos à estrada, fluxo de tráfego e condições climáticas, e prepare ferramentas auxiliares, como ferramentas de limpeza, ferramentas de corte, equipamentos de compactação, ferramentas de medição, canetas de marcação e suprimentos de proteção de segurança.
Limpeza de estradas danificadas: remova completamente detritos, poeira e materiais soltos na superfície da estrada danificada e mantenha a área de reparo limpa e seca. Para buracos maiores, as bordas danificadas podem ser cortadas cuidadosamente com uma máquina de corte para formar uma área de reparo regular.
Enchimento e compactação do pote: Despeje uma quantidade adequada de material de remendo frio no buraco e use uma pá ou ferramenta manual para pavimentá-lo inicialmente. Observe que a quantidade de enchimento deve ser ligeiramente superior à superfície da estrada circundante para compensar o assentamento do material durante o processo de compactação. Em seguida, use um compactador ou rolo para compactar o material do remendo frio para garantir que a área do remendo esteja firmemente combinada com a superfície da estrada circundante, sem lacunas.
Manutenção e abertura de tráfego: Após a conclusão do reparo, aguarde um período de tempo de acordo com as condições climáticas e de temperatura para permitir que o material do remendo frio se solidifique totalmente. Durante este período, deverão ser colocados sinais de trânsito temporários para restringir ou orientar os veículos para desvios, para evitar que a área de reparação seja afetada por cargas prematuras ou excessivas.
4. Precauções
Influência da temperatura: O efeito do uso de materiais de remendo frio é muito afetado pela temperatura. Procure realizar a construção em períodos de alta temperatura para melhorar a adesão do material e o efeito de compactação. Ao construir em um ambiente de baixa temperatura, podem ser tomadas medidas de pré-aquecimento, como usar uma pistola de ar quente para pré-aquecer os buracos e os materiais de remendo frio.
Controle de umidade: Certifique-se de que a área de reparo esteja seca e livre de água para evitar afetar o desempenho de colagem do material do remendo frio. A construção deve ser suspensa ou medidas de proteção contra chuva devem ser tomadas em dias chuvosos ou quando a umidade for elevada.
Proteção de segurança: O pessoal da construção deve usar equipamentos de proteção de segurança e seguir os procedimentos operacionais de segurança para garantir a segurança da construção. Ao mesmo tempo, preste atenção à proteção ambiental para evitar a poluição do meio ambiente por resíduos de construção.
Resumindo, o material de remendo frio para reparo de pavimento asfáltico é um material de manutenção de estradas com excelente desempenho e construção conveniente. Em aplicações práticas, os materiais apropriados para remendos a frio devem ser selecionados de acordo com as circunstâncias específicas e as etapas de construção devem ser rigorosamente seguidas para garantir a melhor qualidade de reparo.