Manutenção rodoviária refere-se à manutenção de rodovias e terrenos rodoviários pelo departamento de transporte ou agência de gerenciamento de rodovias de acordo com as leis, regulamentos, regulamentações governamentais, especificações técnicas e procedimentos operacionais relevantes durante a operação rodoviária, a fim de garantir a segurança e o bom fluxo das rodovias e manter as rodovias em boas condições técnicas. Manutenção, reparação, conservação do solo e da água, ecologização e gestão de instalações auxiliares ao longo da rodovia.
Tarefas de manutenção rodoviária
1. Cumprir a manutenção diária e reparar prontamente as peças danificadas para manter todas as partes da rodovia e suas instalações intactas, limpas e bonitas, garantindo uma condução segura, confortável e suave para melhorar os benefícios sociais e econômicos.
2. Tomar medidas técnicas e de engenharia corretas para realizar periodicamente reparos de grande e médio porte para prolongar a vida útil da rodovia e economizar dinheiro.
3. Melhorar ou transformar as rotas, estruturas, estruturas de pavimento e instalações ao longo das linhas cujos padrões originais são muito baixos ou apresentam defeitos, e melhorar gradualmente a qualidade de uso, o nível de serviço e a resistência a desastres da rodovia.
Classificação da manutenção rodoviária: classificada por projeto
Manutenção de rotina. É uma operação regular de manutenção das rodovias e instalações ao longo das linhas no âmbito da gestão.
Pequenas obras de reparação. É uma operação regular de reparação de trechos levemente danificados das rodovias e instalações ao longo das linhas do âmbito da gestão.
Projeto de reparo intermediário. É um projeto que repara e reforça regularmente os trechos geralmente danificados da rodovia e suas instalações para restaurar o estado técnico original da rodovia.
Grande projeto de reparo. É um projeto de engenharia que realiza reparos periódicos abrangentes em grandes danos às rodovias e instalações ao longo delas para restaurá-las integralmente aos seus padrões técnicos originais.
Projecto de remodelação. Refere-se à construção de rodovias e instalações ao longo delas devido à sua incapacidade de adaptação ao crescimento do volume de tráfego existente e às necessidades de transporte de carga.
Um projeto de engenharia maior que melhora os indicadores de nível técnico e melhora sua capacidade de tráfego.
Classificação da manutenção rodoviária: por classificação de manutenção
Manutenção preventiva. Para manter o sistema rodoviário em boas condições por mais tempo
Um método de manutenção que retarda danos futuros e melhora a condição funcional do sistema rodoviário sem aumentar a capacidade de suporte de carga estrutural.
Manutenção corretiva. É a reparação de danos locais no pavimento ou a manutenção de determinadas doenças específicas. É adequado para situações em que ocorreram danos estruturais locais no pavimento, mas ainda não afetaram a situação geral.
Principais tecnologias para manutenção de pavimentos
Tecnologia de manutenção de pavimentos asfálticos. Incluindo manutenção diária, rejuntamento, remendo, vedação de neblina, agente de regeneração de pavimento, reparo térmico, vedação de cascalho, vedação de lama, micro-revestimento, reparo de doenças de pavimento solto, tratamento de subsidência de pavimento, sulcos de pavimento, tratamento de ondas, tratamento de lama de pavimento, tratamento restaurador de a abordagem da ponte e o tratamento transitório da abordagem da ponte.
Tecnologia de manutenção de pavimentos de cimento. Incluindo manutenção de pavimentos, rejuntamento de juntas, preenchimento de fissuras, reparo de buracos, vazamento de asfalto emulsionado para estabilização, vazamento de pasta de cimento para estabilização, reparo parcial (de corpo inteiro), reparo de lama, reparo de arco e reparo de subsidência de laje.