Com o rápido desenvolvimento da economia nacional do meu país, o volume de tráfego também aumenta a cada dia, o que faz com que a construção de rodovias enfrente duras provas, o que levanta novos temas para a manutenção e gestão do pavimento asfáltico. A qualidade do concreto asfáltico e sua pavimentação podem afetar diretamente a qualidade da superfície da estrada. Este artigo toma principalmente como exemplo a usina de mistura asfáltica LB-2000, começando com seu princípio de funcionamento, e analisa detalhadamente as causas das falhas na usina de mistura asfáltica, discute ainda as medidas preventivas específicas e propõe medidas preventivas relevantes a fim de Fornecer uma base teórica eficaz para o funcionamento normal de usinas de mistura asfáltica.

Princípio de funcionamento da planta de mistura intermitente
O princípio de funcionamento da usina misturadora de asfalto LB-2000 é: (1) Primeiro, a sala de controle central emite um comando de partida. Após receber o comando relevante, o material frio na caixa de material frio transporta os materiais relevantes (agregado, pó) para o secador através da correia transportadora. É seco no tambor e, após a secagem, é transportado para a peneira vibratória através de um elevador de material quente e peneirado. (2) Transportar os materiais peneirados para diferentes recipientes de materiais quentes. Os valores de peso relevantes de cada porta da câmara são medidos em balanças eletrônicas e depois colocados no tanque de mistura. Em seguida, o asfalto quente é pesado e pulverizado no tanque de mistura. Dentro. (3) Agite completamente as várias misturas no tanque de mistura para formar os materiais acabados e transporte-os para o caminhão caçamba. O caminhão caçamba transporta os materiais acabados pela pista, descarrega os materiais acabados no tanque de armazenamento e os coloca no veículo de transporte através da comporta de descarga.
As etapas de transporte, secagem, peneiramento e demais etapas do processo de trabalho de uma usina misturadora asfáltica são realizadas de uma só vez, sem pausas entre elas. O processo de mistura, pesagem e acabamento de diversos materiais é cíclico.

Análise de falhas da planta de mistura intermitente
Com base em experiências práticas relevantes, este artigo resume e analisa as causas relacionadas de falhas na usina de mistura asfáltica e propõe soluções relacionadas ao princípio da caldeira. Existem muitas razões para a falha do equipamento. Este artigo explica principalmente alguns dos principais motivos, que incluem principalmente os seguintes aspectos:
Falha no misturador
Uma sobrecarga instantânea do mixer pode fazer com que o suporte fixo do motor de acionamento se desloque, fazendo com que o som produzido pelo mixer seja diferente das condições normais. Ao mesmo tempo, danos ao eixo fixo também podem causar ruídos anormais. Neste caso é necessário reposicionar, consertar ou substituir o rolamento para solucionar o problema. Ao mesmo tempo, se as lâminas, braços misturadores e equipamentos relacionados estiverem muito desgastados ou caírem durante a operação, eles devem ser substituídos imediatamente, caso contrário ocorrerá uma mistura desigual e a qualidade dos materiais acabados será seriamente afetada. Caso seja constatada temperatura anormal na descarga do misturador, é necessário verificar e limpar o sensor de temperatura e verificar se ele funciona normalmente.

Falha no dispositivo de alimentação de material frio
A falha do dispositivo de alimentação de material frio tem os seguintes aspectos: (1) Se houver muito pouco material na tremonha fria, terá um impacto direto e sério na correia transportadora durante o carregamento da carregadeira, o que causará isto para O fenômeno de sobrecarga força o desligamento da correia transportadora de velocidade variável. Para resolver este problema, é necessário garantir que haja sempre pellets suficientes em cada tremonha de frio; (2) Se o motor da correia de velocidade variável falhar durante a operação, isso também fará com que o transportador de correia de velocidade variável pare. Neste caso, deve-se primeiro verificar o inversor de controle do motor e depois verificar se o circuito está conectado ou aberto. Se não houver falha nos dois aspectos acima, verifique se a correia está escorregando. Se for problema na correia, ela deve ser ajustada para que funcione normalmente; (3) O funcionamento anormal da correia transportadora de velocidade variável também pode ser causado por cascalho ou objetos estranhos presos sob a correia de material frio. Diante disso, neste caso, a solução de problemas manual deve ser realizada para garantir o funcionamento da correia; (4) A falha do inversor de controle correspondente no gabinete de controle também é uma das razões para o funcionamento anormal do transportador de correia de velocidade variável, devendo ser reparado ou substituído; (5) Cada transportador de correia desliga de forma anormal. Não se pode descartar que isso geralmente seja causado pelo toque acidental no cabo de parada de emergência e apenas reiniciá-lo.

A temperatura de descarga do concreto asfáltico é instável
No processo de produção do concreto asfáltico, existem requisitos de temperatura muito elevados, que não devem ser muito altos nem muito baixos. Se a temperatura for muito alta, poderá facilmente "queimar" o asfalto, e se a temperatura for muito baixa, causará Se a adesão entre areia e cascalho e o asfalto for irregular, o produto acabado não terá valor de uso e só podem ser descartados, causando perdas inestimáveis.

Falha no sensor
Quando o sensor falhar, a alimentação de cada silo será imprecisa. Este fenômeno deve ser verificado e substituído a tempo. Se o feixe de escala estiver preso, causará falha no sensor e materiais estranhos deverão ser removidos.

Quando o material mineral é aquecido, o queimador não consegue acender e queimar normalmente.
Se o queimador não acender e queimar normalmente ao aquecer materiais minerais, as seguintes etapas devem ser seguidas: (1) Primeiro verifique se as condições de ignição e combustão dentro da sala de cirurgia atendem aos requisitos relevantes, incluindo sopradores, correias, bombas elétricas de combustível, tambores de secagem, observe a ativação e desativação do ventilador de tiragem induzida e outros equipamentos e, em seguida, verifique se o amortecedor do ventilador de tiragem induzida e a porta de ar frio estão fechados na posição de ignição e se a chave seletora, o tambor de secagem e a pressão interna instrumento de detecção estão no modo manual. posição e status manual. (2) Se os fatores acima não afetarem a condição de ignição, a condição de ignição inicial, a condição do combustível e a obstrução da passagem de combustível devem ser verificadas e, em seguida, a condição de ignição do motor de ignição do queimador e os danos de combustão do conjunto de alta pressão devem ser verificados. Se estiverem todos normais, verifique novamente. Verifique se os eletrodos apresentam manchas excessivas de óleo ou distância excessiva entre os eletrodos. (3) Se tudo isso estiver normal, você deve verificar o funcionamento da bomba de combustível, verificar a pressão de saída do óleo da bomba e verificar se ela atende aos requisitos e à condição de fechamento da válvula de ar comprimido.

A pressão negativa é anormal
A pressão atmosférica no tambor de secagem é uma pressão negativa. A pressão negativa é afetada principalmente pelo soprador e pelo ventilador de tiragem induzida. O soprador irá gerar pressão positiva no tambor de secagem. A poeira no tambor de secagem sairá do tambor quando afetada pela pressão positiva. eliminar e causar poluição ambiental; a tiragem induzida gerará pressão negativa no tambor de secagem. A pressão negativa excessiva fará com que o ar frio entre no tambor, causando uma certa quantidade de energia térmica, o que aumentará muito a quantidade de combustível utilizado e aumentará o custo. As soluções específicas quando a pressão positiva é formada no tambor de secagem são: (1) Verifique o status do amortecedor do ventilador de tiragem induzida, gire o controle do amortecedor de tiragem induzida e gire o amortecedor para o manual e volante e, em seguida, verifique o status de fechamento do o amortecedor. Verifique se o rolamento do amortecedor está danificado e a lâmina está presa. Se puder ser aberto manualmente, pode-se determinar que a falha está no atuador elétrico e no atuador, e o problema pode ser resolvido realizando a solução de problemas relevante. (2) Quando o amortecedor do ventilador de tiragem induzida pode operar, é necessário verificar a condição de fechamento do extrator de pulso na parte superior da caixa de remoção de poeira, o status operacional do circuito de controle, válvula solenóide e caminho de ar, e então descubra a origem da falha e elimine-a.

A proporção de pedra de amolar é instável
A relação entre a qualidade do asfalto e a qualidade da areia e outros materiais de enchimento no concreto asfáltico é a relação da pedra de amolar. Sendo um importante indicador para controlar a qualidade do concreto asfáltico, seu valor afeta diretamente a qualidade do concreto asfáltico. Uma corrente de aço inoxidável com uma proporção pedra-pedra muito pequena ou muito grande causará sérios acidentes de qualidade: uma proporção óleo-pedra muito pequena fará com que o material de concreto diverja e fique fora de forma; uma proporção óleo-pedra muito grande causará a formação de "bolo de óleo" no pavimento após a laminação. .

Conclusão
Análise de falhas comuns em centrais misturadoras intermitentes, a fim de obter um desempenho mais completo, eficaz e razoável no trabalho real. Nenhuma parte dela pode ser ignorada ou superenfatizada ao lidar com falhas. Esta é a única maneira de a qualidade do produto acabado ser de padrão razoável. A operação de qualidade de uma boa planta de mistura pode efetivamente garantir a qualidade do projeto, além de contribuir para a redução de custos e melhoria da eficiência da construção.