A tecnologia síncrona de vedação de cascalho tem amplas perspectivas. A tecnologia síncrona de vedação de cascalho já possui experiência madura de aplicação na Europa e nos Estados Unidos. Da mesma forma, é totalmente adequado para o mercado rodoviário chinês. A base principal é a seguinte:

① Em comparação com outras tecnologias, como vedação de lama ou tecnologia ultrafina, a tecnologia de vedação síncrona de cascalho utiliza asfalto com um longo período de amolecimento e é mais adequada para pavimentos não rígidos. Possui forte resistência à água, resistência ao deslizamento extremamente alta, boa rugosidade e bom desempenho no tratamento de trincas entre camadas. Isto é muito adequado às características climáticas de fortes precipitações de verão e longa estação chuvosa na maioria das áreas do meu país.
② Nosso país possui um vasto território e grandes diferenças nas condições das rodovias. A tecnologia de vedação síncrona de cascalho é adequada para vias expressas, rodovias de primeira classe e rodovias de segunda classe, bem como rodovias urbanas, rodovias rurais e suburbanas, e pode lidar com diversas situações. Como diferentes climas, capacidades de transporte, etc.
③ A tecnologia síncrona de vedação de cascalho é reconhecida como a tecnologia de manutenção de estradas com menor consumo de energia do mundo, o que significa que pode cobrir uma grande área de uso sem gastar muito investimento. Isto é muito apropriado para a China como país em desenvolvimento.
④A tecnologia sincronizada de vedação de cascalho também é a tecnologia de construção de estradas rurais de menor custo do mundo e uma solução para a construção de estradas rurais na Europa e nos Estados Unidos. Existem vastas áreas na China que precisam de ser cobertas por redes de estradas rurais, e o objectivo de "todas as cidades têm estradas de asfalto e todas as aldeias têm estradas" foi alcançado. De acordo com dados relevantes, 178.000 quilómetros de estradas municipais e municipais serão construídos em todo o país nos próximos anos. Se a tecnologia de vedação síncrona de cascalho for adotada, o custo poderá ser reduzido em 10 RMB por metro quadrado, o que economizará custos de construção de 12,5 bilhões de RMB. Sem dúvida, em áreas onde os recursos para construção de rodovias são escassos, especialmente na região oeste, a tecnologia simultânea de impermeabilização com cascalho será uma boa solução para a construção de rodovias rurais.