Como avaliar se a superfície da estrada após a construção é vedação de lama ou vedação síncrona de brita? É fácil julgar?

Resposta: É fácil julgar. A superfície da estrada com pedras totalmente revestidas é uma vedação de lama, e a superfície da estrada com pedras não totalmente revestidas é uma vedação síncrona de brita. Análise: A vedação de lama é o asfalto emulsionado e as pedras misturadas e espalhadas uniformemente na superfície da estrada, de forma que o asfalto e as pedras fiquem totalmente revestidos. A vedação síncrona de pedra britada refere-se ao uso de equipamento de vedação síncrona de pedra britada para espalhar uniformemente pedras britadas limpas e secas e materiais de ligação na superfície da estrada por meio de laminação para formar uma única camada de camada de desgaste de pedra britada de asfalto. A força é continuamente formada sob a ação de cargas externas. Ao mesmo tempo, devido à tensão superficial do asfalto fluido, o asfalto sobe ao longo da superfície da pedra, a altura de subida é de cerca de 2/3 da altura da pedra e uma superfície em meia-lua é formado na superfície da pedra, de modo que a área da pedra coberta por asfalto chega a cerca de 70%!
Os processos de construção são iguais?
Resposta: Diferente. Continuando com a questão anterior, com a sua definição. A vedação de lama é um processo de construção de mistura, enquanto a vedação de pedra britada síncrona é um processo de construção em camadas!
Semelhanças: Tanto a vedação de lama quanto a vedação síncrona de brita podem ser usadas como camadas impermeáveis ​​em concreto de cimento. Ambos podem ser utilizados para construção de manutenção preventiva de estradas com grau: Nível 2 e inferior, e carga: média e leve.