Depois que o equipamento de instalação do tanque de asfalto estiver instalado, verifique se as conexões estão firmes e apertadas, se as peças móveis são flexíveis, se as tubulações estão lisas e se a fiação da fonte de alimentação é adequada. Ao carregar asfalto pela primeira vez, a válvula de escape automática deve ser aberta para permitir que o asfalto entre suavemente no aquecedor elétrico. Antes da ignição, o tanque de água deve ser enchido com óleo e água, a válvula deve ser aberta para fazer a água
o nível na caldeira a vapor a gás atinge uma certa altura e a válvula deve ser fechada. Quando o tanque de asfalto estiver operando, preste atenção ao nível da água e ajuste a válvula gaveta para manter o nível da água em uma posição adequada. Se houver água no asfalto, abra a lata e bata no buraco quando a temperatura estiver em 100 graus, e ligue o ciclo interno do carro para desidratá-la. Após a finalização da desidratação, preste atenção na indicação do medidor de temperatura do tanque de asfalto,
e bombeie imediatamente o asfalto de alta temperatura. Se a temperatura estiver muito alta sem indicação, execute rapidamente o resfriamento de circulação interna do veículo.

Qual é o processo de operação do tanque de asfalto de óleo térmico?
O tanque de asfalto de óleo térmico possui alto nível de tecnologia de automação e pode ser alternado entre os modos manual e totalmente automático à vontade. Defina as temperaturas altas e baixas necessárias, o queimador irá iniciar ou parar automaticamente e configurar um alarme de limite de temperatura; o motor de mistura do tanque de asfalto só pode funcionar após a temperatura ser ajustada, evitando que o motor seja ablacionado se a temperatura do asfalto estiver muito baixa. O tanque de asfalto de óleo térmico adota um ciclo de aquecimento separado. O elétrico
o óleo térmico do aquecedor e o sensor de temperatura detectam a temperatura de aquecimento do óleo térmico e controlam a partida e a parada da bomba de circulação de água para parar automaticamente a temperatura de aquecimento e dar partida no motor da bomba de asfalto.

A temperatura no tanque de asfalto pode ser ajustada à temperatura do concreto subaquático, e o concreto subaquático é transportado para o próximo processo; na entrada e na saída da bomba de asfalto é instalada uma válvula macho de três vias, que pode ser convertida em circulação interna do veículo, para que o asfalto do tanque possa ser aquecido de maneira uniforme, melhorando a eficiência do trabalho. . Defina a temperatura de agitação e o motor de agitação será bloqueado e eliminado. O dispositivo de mistura está equipado com três camadas de aletas de mistura, que podem misturar o asfalto no fundo do tanque, reduzir a sedimentação e obter ótimos resultados de mistura.