As usinas de asfalto motorizadas são projetadas para a produção de asfalto de mástique de pedra e temos um módulo em nosso sistema de software. Também produzimos unidade de dosagem de celulose.

SMA é um HMA relativamente fino (12,5–40 mm), com classificação de lacuna e densamente compactado, que é usado como camada de superfície tanto em novas construções quanto em renovação de superfície. É uma mistura de cimento asfáltico, agregado graúdo, areia britada e aditivos. Essas misturas são diferentes das misturas HMA de grau denso normal porque há uma quantidade muito maior de agregado graúdo na mistura SMA. Pode ser usado nas principais rodovias com grande volume de tráfego. Este produto proporciona uma camada de desgaste resistente a sulcos e resistência à ação abrasiva de pneus com pregos. Esta aplicação também proporciona envelhecimento lento e bom desempenho em baixas temperaturas.

O SMA é usado para maximizar a interação e o contato entre a fração de agregado graúdo no HMA. O cimento asfáltico e porções de agregados mais finos fornecem o mastique que mantém a pedra em contato próximo. O projeto de mistura típico geralmente terá 6,0–7,0% de cimento asfáltico de grau médio (ou AC modificado com polímero), 8–13% de enchimento, 70% de agregado mínimo maior que 2 mm (No 10) de peneira e 0,3–1,5% de fibras por peso da mistura. As fibras são geralmente usadas para estabilizar o mastique e isso reduz o escoamento do ligante na mistura. Os vazios são normalmente mantidos entre 3% e 4%. Os tamanhos máximos de partículas variam de 5 a 20 mm (0,2 a 0,8 pol.).

A mistura, transporte e colocação de SMA utilizam equipamentos e práticas habituais com algumas variações. Por exemplo, uma temperatura de mistura mais alta de cerca de 175°C (347°F) é geralmente necessária devido ao agregado mais grosso, aos aditivos e ao asfalto de viscosidade relativamente alta nas misturas de SMA. Além disso, quando são utilizadas fibras de celulose, o tempo de mistura tem que ser aumentado para permitir uma mistura adequada. A laminação começa imediatamente após a colocação para atingir a densidade rapidamente antes que a temperatura da mistura diminua significativamente. A compactação geralmente é realizada pelo uso de rolos com rodas de aço de 9 a 11 toneladas (10 a 12 toneladas). A laminação vibratória também pode ser usada com cautela. Comparado ao HMA de classificação densa normal, o SMA tem melhor resistência ao cisalhamento, resistência à abrasão, resistência à trinca e resistência à derrapagem, e é igual para geração de ruído. A Tabela 10.7 representa a comparação da gradação do SMA utilizada nos Estados Unidos e na Europa.