Características do produto de usinas de mistura asfáltica contínua
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Características do produto de usinas de mistura asfáltica contínua
Tempo de Liberação:2024-12-02
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O tambor também é montado em uma ligeira inclinação. No entanto, o dispositivo de ignição é colocado na extremidade superior, onde o agregado entra no tambor. O processo de desumidificação e aquecimento, bem como a adição e mistura de asfalto quente e pó mineral (às vezes com aditivos ou fibras), são todos concluídos no tambor. A mistura asfáltica acabada é transferida do tambor para um tanque de armazenamento ou veículo de transporte.
O que você quer saber sobre a manutenção diária de usinas misturadoras de asfalto
O tambor é um componente utilizado nos dois tipos de usinas de mistura asfáltica, mas o método de utilização é diferente. O tambor está equipado com uma placa de elevação, que levanta o agregado quando o tambor gira e depois permite que caia através do fluxo de ar quente. Em instalações intermitentes, a placa de elevação do tambor é simples e clara; mas o projeto e a aplicação de plantas contínuas são mais complicados. Naturalmente, existe também uma zona de ignição no tambor, cuja finalidade é evitar que a chama do dispositivo de ignição entre em contato direto com o agregado.
A forma mais eficaz de secar e aquecer o agregado é o aquecimento direto, que requer o uso de um acendedor para direcionar a chama diretamente para o tambor. Embora os componentes básicos do dispositivo de ignição nos dois tipos de usinas de mistura de asfalto sejam os mesmos, o tamanho e o formato da chama podem ser diferentes.
Embora existam muitas maneiras de projetar ventiladores de tiragem induzida, apenas dois tipos de ventiladores centrífugos de tiragem induzida são comumente usados ​​em usinas de mistura de asfalto: ventiladores centrífugos de impulsor radial e ventiladores centrífugos de impulsor reverso. A escolha do tipo de impulsor depende do projeto do equipamento de coleta de pó associado a ele.
O sistema de combustão localizado entre o tambor, ventilador de tiragem induzida, coletor de pó e outros componentes relacionados também afetará as condições de trabalho da usina de mistura de asfalto. O comprimento e a estrutura dos dutos devem ser cuidadosamente planejados, e o número de dutos em sistemas intermitentes é maior do que em sistemas contínuos, especialmente quando há poeira flutuante no edifício principal e deve ser controlada de forma eficaz.