No meu país, a maior parte da matéria-prima utilizada na construção de rodovias é o asfalto, por isso as usinas de mistura de asfalto também se desenvolveram rapidamente. No entanto, na situação de rápido desenvolvimento económico no meu país, os problemas do pavimento asfáltico aumentaram gradualmente, pelo que as exigências do mercado quanto à qualidade do asfalto tornaram-se cada vez mais elevadas.

Existem muitos fatores que afetam a qualidade do uso do asfalto. Além da necessidade de equipamentos de usina de mistura asfáltica para atender aos requisitos convencionais, a proporção de matérias-primas também é muito importante. Atualmente, as especificações industriais existentes em meu país indicam que o tamanho das partículas da mistura asfáltica usada na camada superior da rodovia não pode exceder metade da espessura, e o tamanho das partículas agregadas da mistura asfáltica média não pode exceder dois terços da espessura da camada, e o tamanho da camada estrutural não pode exceder um terço da mesma camada.
Pelas normas acima, pode-se perceber que se for uma certa espessura da camada asfáltica, se o tamanho das partículas da mistura asfáltica selecionada for particularmente grande, então o impacto na construção do pavimento de concreto asfáltico também é muito grande. Neste momento, se você deseja obter uma proporção razoável de matérias-primas, deve tentar examinar os recursos agregados tanto quanto possível. Além disso, o modelo do equipamento de mistura asfáltica também é um dos fatores que precisam ser considerados.
Para garantir a qualidade da pavimentação rodoviária, os trabalhadores devem examinar e inspecionar rigorosamente as matérias-primas. A seleção e determinação das matérias-primas devem ser baseadas nos requisitos de estrutura do pavimento e qualidade de uso, e então combinadas com a situação real de fornecimento para selecionar os melhores materiais para que todos os indicadores das matérias-primas possam atender aos requisitos especificados.