A usina de mistura de tambor contínuo é um equipamento de mistura profissional que produz mistura asfáltica no modo de tambor contínuo, esta planta pode ser dividida em usinas de mistura de tambor de asfalto e usinas de mistura de asfalto em contrafluxo. Ambas as fábricas fabricam mistura asfáltica a quente em operação contínua. O aquecimento do agregado, a secagem e a mistura do material dos dois tipos de usinas de asfalto são todos realizados no tambor.

Plantas de mistura de tambor contínuo (Usina de mistura de tambor e planta de mistura contínua) são comumente usadas em engenharia de construção, água e energia, portos, cais, rodovias, ferrovias, aeroportos e construção de pontes, entre outras coisas. Possui sistema de abastecimento de agregado frio, sistema de combustão, sistema de secagem, sistema de mistura, coletor de pó de água, sistema de abastecimento de asfalto e sistema de controle elétrico.



As semelhanças entre usinas de asfalto de tambor e usinas de asfalto de fluxo contrário
Carregar agregados frios em silos de alimentação é o primeiro passo na operação da Usina de Mistura de Tambores Asfálticos. O equipamento normalmente tem três ou quatro alimentadores de silos (ou mais) e os agregados são colocados em vários silos com base no tamanho. Isso é feito para classificar diferentes tamanhos de agregados de acordo com os requisitos do projeto. Cada compartimento tem uma porta móvel para controlar o fluxo de material. Abaixo dos silos há uma longa correia transportadora que transporta os agregados para a peneira de escalpelamento.

O procedimento de triagem vem a seguir. Esta peneira vibratória de plataforma única remove grandes agregados e os impede de entrar no tambor.

O transportador de carga é crítico no processo da usina de asfalto porque não só transporta as partículas frias de baixo da tela para o tambor, mas também pesa os agregados. Este transportador possui uma célula de carga que constantemente entretém os agregados e dá um sinal ao painel de controle.

O tambor de secagem e mistura é responsável por duas operações: secagem e mistura. Este tambor gira constantemente e os agregados são transferidos de uma ponta a outra durante a revolução. O calor da chama do queimador é aplicado aos agregados para minimizar o teor de umidade.

O tanque de combustível do queimador do tambor de secagem armazena e fornece combustível ao queimador do tambor. Além disso, o componente principal compreende tanques de armazenamento de asfalto que armazenam, aquecem e bombeiam o asfalto necessário para o tambor de secagem para misturar com agregados quentes. Os silos de enchimento adicionam enchimento opcional e material aglutinante ao misturador.

As tecnologias de controle de poluição são essenciais no processo. Eles ajudam na remoção de gases potencialmente perigosos do meio ambiente. O coletor de pó primário é um coletor de pó seco que funciona em conjunto com o coletor de pó secundário, que pode ser um filtro de bolsa ou um lavador de pó úmido.

O transportador de descarga coleta asfalto de mistura quente pronto por baixo do tambor e o transporta para o veículo em espera ou silo de armazenamento. O HMA é armazenado em um silo de armazenamento opcional até a chegada do caminhão.


As diferenças entre usinas de asfalto de tambor e usinas de asfalto de fluxo contrário
1. O tambor é essencial na operação da Usina de Mistura Asfáltica. Em uma planta de fluxo paralelo, os agregados migram para longe da chama do queimador, enquanto que, em uma planta de contrafluxo, os agregados se movem em direção à chama do queimador. Os agregados aquecidos são misturados com betume e minerais na outra extremidade do tambor.

2. O fluxo agregado em uma planta de fluxo paralelo é paralelo à chama do queimador. Isso também indica que os agregados se afastam da chama do queimador à medida que viajam. O fluxo de agregados na planta de contrafluxo é contrário (oposto) ao da chama do queimador, então os agregados se movem em direção à chama do queimador antes de serem misturados com betume e outros minerais. Isso parece simples, mas causa um impacto significativo no processo de ambos os tipos de misturadores de asfalto e até influencia a qualidade do HMA. Considera-se que o misturador de contrafluxo economiza mais gasolina e proporciona maior HMA que o outro.

O painel de controle dos equipamentos atuais é moderno e complexo. Eles permitem o armazenamento de diversas formulações mistas com base na demanda do consumidor. A planta pode ser controlada a partir de um único local através do painel de controle.