A manutenção preventiva do pavimento é uma medida de manutenção periódica obrigatória tomada para restaurar a função de serviço da superfície do pavimento quando a resistência estrutural do pavimento é suficiente e apenas a função da superfície é atenuada. Uma série de novas tecnologias de manutenção preventiva, como microsuperfícies de baixo ruído com adição de fibra ultraviscosa e vedações de cascalho síncronas, têm sido amplamente utilizadas nas principais linhas das rodovias nacionais, e os resultados da construção têm sido amplamente elogiados pelos clientes.
A microsuperfície de baixo ruído com fibra ultraviscosa adicionada começa a partir da gradação da microsuperfície e do asfalto emulsionado modificado como material principal. Ao reduzir a profundidade estrutural da microsuperfície e alterar a distribuição de materiais grossos e finos na superfície da microsuperfície, reduz o risco de tráfego. Ruído, ao mesmo tempo que garante seu desempenho antiderrapante, melhorando efetivamente sua adesão, impermeabilidade, durabilidade e resistência a trincas, o que pode solucionar os defeitos de microsuperfícies comuns que são fáceis de cair, ruído excessivo e trincas reflexivas.

Âmbito de aplicação
◆ Manutenção de pavimentos e manutenção preventiva de vias expressas, estradas principais, estradas municipais, etc.
Características de desempenho
◆ Efetivamente prevenir fissuras por reflexão;
◆ Reduz o ruído em cerca de 20% em comparação com micro-revestimentos comuns;
◆ Construção em temperatura normal, velocidade de construção rápida e consumo de energia reduzido;
◆ Bom efeito de vedação da água, impedindo eficazmente a infiltração da água da superfície da estrada;
◆ Melhorou a adesão entre o material de cimentação e o agregado, melhorou a resistência ao desgaste e não é fácil de cair;
◆ A vida útil pode chegar a 3 a 5 anos.