Atualmente, a indústria global de construção de rodovias melhorou muito, as qualidades das rodovias também estão aumentando constantemente e há requisitos de qualidade cada vez mais elevados. Portanto, na utilização do pavimento asfáltico, a qualidade do pavimento deve ser garantida, e a qualidade do pavimento asfáltico é afetada pelo desempenho do equipamento de mistura. No trabalho diário, algumas falhas ocorrem frequentemente em plantas misturadoras intermitentes. Portanto, medidas eficazes devem ser tomadas para lidar com as falhas para que a usina misturadora asfáltica possa operar normalmente, garantindo assim a qualidade do pavimento asfáltico.
[1]. Princípio de funcionamento da estação de mistura de asfalto
O equipamento de mistura de mistura asfáltica inclui principalmente dois tipos, nomeadamente intermitente e contínuo. Atualmente, equipamentos de mistura intermitente são frequentemente utilizados em nosso país. Quando a sala de controle central emite um comando, os agregados na caixa de material frio entrarão automaticamente na caixa de material quente e, em seguida, cada material será pesado e, em seguida, os materiais serão colocados no cilindro de mistura de acordo com a proporção especificada. Por fim, o produto acabado é formado, os materiais são descarregados no veículo de transporte e depois colocados em uso. Este processo é o princípio de funcionamento da planta de mistura intermitente. A usina misturadora de asfalto intermitente pode controlar efetivamente o transporte e a secagem de agregados e até mesmo o transporte de asfalto.
[2]. Controle de mistura de asfalto
2.1 Controle de materiais minerais
Durante o processo de construção, o chamado material mineral grosso é o cascalho, e sua faixa granulométrica geralmente fica entre 2,36 mm e 25 mm. A estabilidade da estrutura de concreto está principalmente relacionada diretamente ao entrelaçamento das partículas agregadas. Ao mesmo tempo, para resistir eficazmente ao deslocamento, a força de atrito deve ser totalmente utilizada. Durante o processo de construção, o agregado graúdo deve ser triturado em partículas cúbicas.
2.2 Controle de asfalto
Antes de utilizar o asfalto, vários indicadores devem ser inspecionados para garantir que a qualidade seja qualificada antes de ser oficialmente colocado em construção. Na hora de escolher o tipo de asfalto, é preciso investigar o clima local. Quando a temperatura estiver baixa, deve-se optar por asfalto de maior qualidade. Isso ocorre principalmente porque o asfalto de alto teor tem menor consistência e maior penetração. Aumentará a resistência à fissuração do pavimento asfáltico. Durante o processo de construção, a camada superficial da estrada precisa ser de asfalto relativamente fino, e as camadas intermediária e inferior da estrada devem usar asfalto relativamente denso. Isto pode não só aumentar a resistência à fissuração do pavimento asfáltico, mas também aumentar a sua capacidade de resistir ao sulco.
2.3 Controle de agregados finos
Agregado fino geralmente se refere a rocha quebrada e seu tamanho de partícula varia de 0,075 mm a 2,36 mm. Antes de ser colocado em construção, deve ser limpo para garantir a limpeza do material.
2.4 Controle de temperatura
Durante o processo de assentamento, a temperatura deve ser rigorosamente controlada e as operações devem ser realizadas de acordo com as normas pertinentes para garantir a qualidade da construção. Ao aquecer o asfalto, deve-se garantir que sua temperatura esteja entre 150°C e 170°C, e a temperatura do material mineral deve ser inferior à sua temperatura. A temperatura da mistura antes de sair da fábrica deve ser controlada entre 140°C e 155°C, e a temperatura da pavimentação deve estar entre 135°C e 150°C. Durante todo o processo, a temperatura deve ser monitorada em tempo real. Quando a temperatura excede a faixa, a temperatura deve ser ajustada. Faz ajustes oportunos para garantir a qualidade do concreto asfáltico.
2.5 Controle da proporção de mistura
Para controlar a proporção dos ingredientes, devem ser realizados testes repetidos para determinar a quantidade de asfalto utilizada. Os materiais minerais devem ser aquecidos, e os materiais minerais aquecidos devem ser enviados para o cilindro externo e para o silo interno. Ao mesmo tempo, outros ingredientes devem ser adicionados e bem agitados, e a mistura deve ser peneirada para atingir a proporção de mistura desejada. O tempo de mistura da mistura geralmente excede 45 segundos, mas não pode exceder 90 segundos, e deve ser inspecionado continuamente durante o processo de mistura para garantir que vários indicadores atendam aos requisitos.
[3]. Solução de problemas da estação de mistura asfáltica
3.1 Solução de problemas de sensores e dispositivos de transporte de material frio
Durante o funcionamento normal da estação de mistura asfáltica, se os materiais não forem adicionados de acordo com a regulamentação, poderá causar mau funcionamento do sensor, afetando a transmissão do sinal e a inspeção. Quando a correia de velocidade variável para, o motor da correia de velocidade variável pode não funcionar corretamente e pode até causar deslizamento da correia e falha no desvio da estrada. Portanto, a correia deve ser inspecionada regularmente. Se durante a inspeção a correia estiver solta. O fenômeno deve ser resolvido a tempo para garantir que o dispositivo possa funcionar normalmente.
3.2 Solução de problemas de pressão negativa
A pressão atmosférica dentro do tambor de secagem é a chamada pressão negativa. A pressão negativa é geralmente afetada por dois aspectos, nomeadamente ventiladores e sopradores de tiragem induzida. Sob a ação da pressão positiva, o pó do tambor pode voar para fora do tambor, o que terá um grande impacto no meio ambiente, portanto a pressão negativa deve ser controlada.
O som anormal do mixer pode ser causado pela sobrecarga instantânea do mixer, por isso deve ser reiniciado a tempo. Quando o braço misturador e a placa de proteção interna estiverem danificados, eles deverão ser substituídos para garantir que o misturador possa misturar normalmente.
3.3 O queimador não pode acender e queimar normalmente
Quando há algum problema com o queimador, o compressor do ar condicionado deve primeiro verificar o interior da sala cirúrgica para verificar se as condições de ignição estão normais. Se estas condições forem normais, é necessário verificar se o combustível é suficiente ou se a passagem do combustível está bloqueada. Quando for constatado algum problema, é necessário abastecer ou limpar a passagem a tempo de garantir o funcionamento normal do queimador.
[4. Conclusão
Garantir a qualidade de funcionamento da estação de mistura asfáltica pode não apenas garantir o andamento do projeto, mas também reduzir efetivamente o custo do projeto. Portanto, é necessário controlar efetivamente a estação de mistura asfáltica. Quando uma falha é descoberta, ela deve ser tratada em tempo hábil, de forma a garantir a qualidade do concreto asfáltico e melhorar a eficiência da construção e os benefícios econômicos.