A estação de mistura asfáltica é um importante conjunto completo de equipamentos na vida das pessoas. O equipamento possui diversos componentes, como máquina classificadora, peneira vibratória, alimentador de correia, transportador de pó, elevador e outras peças. A válvula macho também é uma delas. Então, qual é o papel específico da válvula macho na usina de mistura de asfalto? Este artigo fará uma breve introdução a seguir.

A válvula macho é antes de tudo uma válvula rotativa em forma de êmbolo ou de fechamento. Geralmente, ele precisa ser girado noventa graus para fazer com que a porta do canal no plugue da válvula seja igual ao corpo da válvula, ou pode ser dividido para abrir ou fechar. efeito. O formato da válvula macho em uma usina de mistura de asfalto é geralmente um cilindro ou um cone.

Se o usuário vir um canal retangular em uma usina de mistura de asfalto, geralmente é um obturador de válvula cilíndrico. Se for um canal trapezoidal, é um obturador de válvula cônico. Para a válvula macho, as diferentes estruturas servem para tornar a estrutura leve. A principal função é bloquear ou conectar o meio. O outro uso é desviar o fluxo.

As válvulas macho são rápidas e fáceis de operar em usinas de mistura de asfalto, portanto, operações frequentes não causarão problemas. As válvulas macho também possuem outras características, como pequena resistência a fluidos, estrutura simples, fácil manutenção, bom desempenho de vedação e sem oscilação. Baixo ruído e outras vantagens. O uso de válvulas macho em usinas de mistura asfáltica não tem nenhuma restrição direcional, por isso é muito inteligente para uso no equipamento.