O asfalto é uma mistura complexa marrom-escura composta por hidrocarbonetos de diferentes pesos moleculares e seus derivados não metálicos. É um tipo de líquido orgânico de alta viscosidade. É líquido, tem superfície preta e é solúvel em dissulfeto de carbono. Usos do asfalto: Os principais usos são como materiais de infraestrutura, matérias-primas e combustíveis. Suas áreas de aplicação incluem transporte (rodovias, ferrovias, aviação, etc.), construção, agricultura, projetos de conservação de água, indústria (indústria extrativa, manufatura), uso civil, etc.

Tipos de asfalto:
1. O piche de alcatrão de carvão, o piche de alcatrão de carvão é um subproduto da coqueificação, ou seja, a substância preta que permanece na caldeira de destilação após a destilação do alcatrão. É diferente do alcatrão refinado apenas nas propriedades físicas e não há limites óbvios. O método de classificação geral consiste em estipular que aqueles com ponto de amolecimento inferior a 26,7°C (método cúbico) são alcatrão e aqueles acima de 26,7°C são asfaltos. O piche de alcatrão de carvão contém principalmente antraceno refratário, fenantreno, pireno, etc. Essas substâncias são tóxicas e, devido aos diferentes conteúdos desses componentes, as propriedades do piche de alcatrão de carvão também são diferentes. As mudanças na temperatura têm um grande impacto no piche do alcatrão de carvão. É propenso a fragilidade no inverno e amolecimento no verão. Tem um cheiro especial quando aquecido; após 5 horas de aquecimento a 260°C, o antraceno, o fenantreno, o pireno e outros componentes nele contidos irão volatilizar.

2. Asfalto de petróleo. O asfalto de petróleo é o resíduo após a destilação do petróleo bruto. Dependendo do grau de refino, torna-se líquido, semissólido ou sólido à temperatura ambiente. O asfalto de petróleo é preto e brilhante e tem sensibilidade a altas temperaturas. Por ter sido destilado a temperaturas superiores a 400°C durante o processo de produção, contém muito poucos componentes voláteis, mas ainda podem existir hidrocarbonetos de alto peso molecular que não foram volatilizados, e estas substâncias são mais ou menos prejudiciais à saúde humana.

3. Asfalto natural. O asfalto natural é armazenado no subsolo e alguns formam depósitos minerais ou se acumulam na superfície da crosta terrestre. A maior parte deste asfalto sofreu evaporação e oxidação naturais e geralmente não contém toxinas. Os materiais asfálticos são divididos em duas categorias: asfalto moído e asfalto alcatrão. O asfalto moído é dividido em asfalto natural e asfalto petrolífero. O asfalto natural é o resíduo após exposição prolongada e evaporação do óleo que escoa do solo; asfalto petrolífero é o produto obtido pelo tratamento do óleo residual remanescente do petróleo refinado e processado por meio de processos apropriados. . O piche de alcatrão é um produto reprocessado do alcatrão obtido a partir da carbonização do carvão, da madeira e de outras matérias orgânicas.

A grande maioria do asfalto utilizado na engenharia é o asfalto de petróleo, que é uma mistura de hidrocarbonetos complexos e seus derivados não metálicos. Normalmente, o ponto de fulgor do asfalto está entre 240 ℃ ~ 330 ℃, e o ponto de ignição é cerca de 3 ℃ ~ 6 ℃ maior que o ponto de fulgor, portanto, a temperatura da construção deve ser controlada abaixo do ponto de fulgor.