O que devemos fazer se a estação de mistura asfáltica travar repentinamente durante a obra?
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O que devemos fazer se a estação de mistura asfáltica travar repentinamente durante a obra?
Tempo de Liberação:2024-07-05
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No trabalho e na vida real, muitas vezes encontramos alguns problemas repentinos. Quando esses problemas repentinos ocorrem, como devemos lidar com eles? Por exemplo, se a estação de mistura asfáltica travar repentinamente durante a obra, isso obviamente afetará o andamento de toda a obra. Se não for manuseado adequadamente, pode causar consequências mais graves.
Sabemos que a estação de mistura asfáltica é um equipamento comumente utilizado, particularmente popular na construção de rodovias em meu país. Possui estrutura perfeita, alta precisão de medição, boa qualidade de produto e operação simples. Portanto, se houver um problema de tropeço repentino, devemos ser cautelosos e encontrar primeiro a causa do problema.
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Em primeiro lugar, como não sabemos a causa da falha, devemos eliminá-la uma a uma, de acordo com a experiência. Então, vamos primeiro verificar o estado da peneira vibratória, ligar a estação de mistura asfáltica sem carga uma vez, e depois voltar a trabalhar normalmente, então neste momento é só substituir o novo relé térmico.
Se o problema persistir após a substituição do novo relé térmico, verifique a resistência, a resistência de aterramento e a tensão do motor. Se todos os itens acima estiverem normais, puxe a correia de transmissão para baixo, ligue a peneira vibratória e verifique o status de exibição do amperímetro. Se não houver problema dentro de meia hora de operação sem carga, significa que o problema não está na parte elétrica da usina de mistura asfáltica.
Então, neste caso, podemos tentar remontar a correia de transmissão. Após a conclusão, inicie a peneira vibratória. Se o bloco excêntrico apresentar algum problema, desligue imediatamente o bloco excêntrico, reinicie a peneira vibratória e verifique o status atual do display do medidor; o medidor magnético é fixado na placa da caixa da peneira vibratória da usina de mistura asfáltica, com marcações de desvio radial, verifica a condição do rolamento e mede o desvio radial em 3,5 mm; a elipticidade do diâmetro interno do rolamento é de 0,32 mm.
Neste momento, para solucionar o problema de tropeço da usina misturadora asfáltica, as medidas que precisam ser tomadas são substituir o mancal da peneira vibratória, instalar o bloco excêntrico e a seguir reiniciar a peneira vibratória. Se o amperímetro indicar normalmente, significa que o problema está resolvido.