A característica técnica da tecnologia de selagem simultânea de cascalho é que um equipamento pode espalhar o material de ligação e a pedra ao mesmo tempo. O asfalto e a pedra devem ser combinados em um segundo. A temperatura do asfalto quente é de 140°C quando o material de ligação é pulverizado, e a temperatura pode ser garantida acima de 120°C durante a colagem. A temperatura do asfalto cai muito pouco. Neste momento, a fluidez do ligante asfáltico ainda é muito boa, e a área de ligação com a pedra é grande, o que potencializa a ligação com a pedra. A força do vínculo da pedra. A tecnologia tradicional de vedação de superfície geralmente utiliza dois equipamentos diferentes e dois processos para espalhar a construção. Um intervalo de tempo de construção tão longo fará com que a temperatura do asfalto caia cerca de 70°C, e o efeito de ligação entre a pedra e o asfalto será fraco, resultando numa grande perda de pedra e afectando o desempenho da camada de vedação. .
A tecnologia síncrona de vedação de cascalho possui as seguintes características:
(1) Melhor impermeabilidade. A pulverização simultânea de materiais de ligação na camada de vedação de cascalho pode preencher pequenas rachaduras na superfície da estrada, reduzir as rachaduras reflexivas na superfície da estrada e aumentar a resistência a rachaduras da superfície da estrada, melhorando assim o desempenho anti-infiltração da estrada superfície.
(2) Boa adesão e propriedades antiderrapantes. O asfalto ou outros materiais ligantes unem o agregado à superfície original da estrada. 1/3 do agregado pode entrar em contato direto com os pneus. Sua rugosidade aumenta o coeficiente de atrito com os pneus, melhorando a aderência e a aderência da superfície da estrada. Anti-derrapante.
(3) Resistência ao desgaste e durabilidade. O cascalho e o asfalto espalhados formam simultaneamente um aglutinante asfáltico, e 2/3 da altura das partículas de cascalho afundam no asfalto, o que aumenta a área de contato entre os dois, e uma superfície côncava pode ser formada devido à atração bruta força do ligante asfáltico. Está intimamente combinado com o cascalho para evitar a perda de cascalho, de modo que a vedação síncrona de cascalho tem boa resistência ao desgaste e durabilidade. Este também é um dos fatores importantes para a tecnologia de vedação síncrona de cascalho para prolongar a vida útil das estradas.
(4) Economia. A relação custo-benefício da impermeabilização simultânea de cascalho é significativamente melhor do que outros métodos de tratamento de superfície de estradas, reduzindo significativamente os custos de manutenção de estradas.
(5) O processo de construção é simples, a velocidade de construção é rápida e o tráfego pode ser aberto a tempo.