Bitum modificat
Bitumul modificat este liantul asfaltic realizat prin adăugarea de aditivi (modificatori) precum cauciuc, rășină, polimer, bitum natural, pulbere de cauciuc măcinat sau alte materiale pentru a îmbunătăți performanța bitumului sau a amestecului de bitum. Metoda de producere a bitumului modificat finit într-o instalație fixă pentru alimentarea șantierului. Cel mai mare avantaj al bitumului modificat este că este foarte convenabil de utilizat, în comparație cu utilizarea bitumului obișnuit, pe lângă necesitatea de a îmbunătăți cerințele de control al temperaturii, restul diferenței nu este nici cea mai mică. În plus, asfaltul modificat are, de asemenea, flexibilitate și elasticitate, poate rezista la fisurare, îmbunătățește rezistența la abraziune și prelungește durata de viață, reduce eficient întreținerea ulterioară, economisește timp de forță de muncă și costuri de întreținere, actualul asfalt rutier modificat este utilizat în principal pentru pista aeroportului, punte de pod impermeabilă, parcare, teren de sport, pavaj cu trafic intens, intersecție și viraj de drum și alte ocazii speciale pentru aplicarea pavajului.
Sinoroader
uzină de bitum modificateste o alegere ideală pentru fabricarea bitumului cauciucat, care este un material utilizat pe scară largă în proiectele de construcții. Controlat de un sistem computerizat, este foarte ușor de operat, fiabil și precis. Această instalație de prelucrare a bitumului este aplicabilă în producția continuă și eficientă a unei linii cuprinzătoare de produse asfaltice. Bitumul pe care îl produce este de stabilitate la temperaturi ridicate, rezistență la îmbătrânire și durabilitate ridicată. Datorită performanței sale îndeplinite diferite condiții de lucru, instalația de bitum modificat a fost aplicată pe scară largă în proiectele de construcție a autostrăzilor.