Produsele Sinoroader Asphalt Spreader au ce performanță, să aruncăm o privire mai jos.

1. Când distribuitorul este terminat o dată sau locul de construcție este schimbat, pompa de asfalt și conducta trebuie curățate, altfel nu va funcționa data viitoare.

2. Înainte de pulverizare, distribuitorul trebuie să verifice dacă poziția fiecărei supape este corectă. Asphalt -ul fierbinte adăugat la rezervorul de asfalt trebuie să atingă o temperatură de funcționare de 160 ~ 180 ℃. Pentru transportul pe distanțe lungi sau timp de lucru lung, un dispozitiv de încălzire poate fi utilizat pentru izolare, dar nu poate fi utilizat ca cuptor cu ulei de topire.

Philconstruct este una dintre cele mai mari și mai influente expoziții de mașini de construcție și inginerie din Asia de Sud -Est. Expoziția se desfășoară din 2006 și a fost deținută cu succes pentru multe sesiuni, devenind o platformă importantă pentru Industriile de construcții din Filipine, materiale de construcție și inginerie. Philconstruct se desfășoară anual la SMX Convention Center și World Trade Center din Manila, Filipine, atrăgând expozanți și vizitatori profesioniști din întreaga lume.

Asphalt -ul emulsionat este o emulsie formată din asfalt dispersat în apă. Apa din ea este doar un mediu temporar în asfalt. După ce asfaltul emulsionat este pulverizat sau amestecat, acesta rupe emulsia și apa din asfaltul emulsionat se evaporă. Raportul dintre apă și asfalt în asfalt emulsionat nu numai că afectează costurile de producție și transport ale asfaltului emulsionat, dar are și un impact semnificativ asupra stabilității de stocare, a vâscozității și a altor indicatori ai asfaltului emulsionat. Prin urmare, este necesară testarea conținutului de asfalt în asfalt emulsionat.

Producția de echipamente de asfalt modificate se realizează într -un mediu acid, astfel încât rezistența la coroziune acid trebuie luată în considerare pe deplin, în special a cochiliei. În general, vă recomandăm să luați în considerare oțelul inoxidabil. În al doilea rând, procesul de producție al echipamentelor de asfalt modificat este practic realizat într -un mediu neutru. Este necesar să reamintim tuturor că asfaltul modificat este un proces de forfecare ridicat. De asemenea, trebuie să luăm în considerare pe deplin duritatea materialelor statorului și rotorului. Prin urmare, pentru a produce mai bine echipamente de asfalt modificate, putem alege oțel de carbon cu rezistență mare.