Influența stației de mixare asfaltică nu poate fi subestimată. De asemenea, are un impact mare asupra eficienței de încălzire a conductei de transport de asfalt. Acest lucru se datorează faptului că indicatorii importanți de performanță ai asfaltului, cum ar fi vâscozitatea și conținutul de sulf, sunt strâns legați de stația de amestecare a asfaltului. În general, cu cât vâscozitatea este mai mare, cu atât efectul de atomizare este mai rău, care afectează direct eficiența muncii și consumul de combustibil. Pe măsură ce temperatura crește, vâscozitatea uleiului greu scade treptat, astfel încât uleiul cu vâscozitate ridicată trebuie încălzit pentru un transport și o atomizare lină.

Prin urmare, pe lângă înțelegerea indicatorilor săi convenționali atunci când selectați, trebuie să vă stăpâniți și curba vâscozitate-temperatură pentru a vă asigura că încălzirea poate face ca asfaltul să atingă vâscozitatea cerută de arzător înainte de atomizare. La inspectarea sistemului de circulație a asfaltului, s-a constatat că asfaltul din conductă s-a solidificat deoarece temperatura conductei de transport asfalt nu a îndeplinit cerințele.
Analizând motivele, principalele motive sunt următoarele:
1. Rezervorul de ulei de nivel înalt al uleiului de transfer de căldură este prea scăzut, ceea ce duce la o circulație proastă a uleiului de transfer de căldură;
2. Tubul interior al tubului dublu strat este excentric;
3. Conducta de ulei de transfer de căldură este prea lungă;
4. Conducta de ulei de transfer termic nu este întreținută corespunzător. Măsuri adecvate de izolare etc., aceștia sunt principalii factori care afectează efectul de încălzire.