Transformarea agregatelor și a bitumului în asfalt pentru a construi drumuri necesită un proces de amestecare termică. O instalație de amestecare a asfaltului este indispensabilă pentru aceasta. Scopul unei instalații de amestecare a asfaltului este de a amesteca agregatul și asfaltul împreună la o temperatură ridicată pentru a produce un amestec omogen de pavaj asfaltic. Agregatul utilizat poate fi un singur material, o combinație de agregate grosiere și fine, cu sau fără umplutură minerală. Materialul de liant utilizat este în mod normal asfalt, dar poate fi o emulsie de asfalt sau una dintr-o varietate de materiale modificate. Diferiți aditivi, inclusiv materiale lichide și pulbere, pot fi, de asemenea, încorporați în amestec.

În prezent, există trei tipuri populare de instalații de amestecare a asfaltului fierbinte: amestec de lot, amestec de tambur și amestec de tambur continuu. Toate cele trei tipuri servesc aceluiași scop final, iar amestecul asfaltic ar trebui să fie în esență similar, indiferent de tipul de instalație utilizat pentru fabricarea acestuia. Cele trei tipuri de instalații diferă, totuși, în funcționarea și fluxul de materiale, așa cum este descris în secțiunile următoare.

Combinație de asfalt mixt
instalația de mixare asfaltică este un echipament cheie pentru orice companie de construcții de drumuri. Orice operare a unei instalații de amestecare a lotului de asfalt are multe funcții. Instalațiile de asfalt Batch produc asfalt mixt la cald într-o serie de loturi. Aceste instalații de mixare discontinue produc asfalt mixt la cald într-un proces continuu. De asemenea, este posibil să se modifice și să se utilizeze acest echipament pentru producerea de mixturi asfaltice la cald folosind material reciclat. Instalațiile tip lot au variații în ele care permit adăugarea de RAP (Pavaj de asfalt recuperat). Componentele unei instalații standard de amestecare a lotului de asfalt sunt: ​​sistemul de alimentare la rece, sistemul de alimentare cu asfalt, uscătorul de agregate, turnul de amestecare și sistemul de control al emisiilor. Turnul fabricii de loturi constă dintr-un lift fierbinte, o platformă cu ecran, pubele fierbinți, un buncăr de cântărire, o găleată de cântărire pentru asfalt și o moară. Agregatul folosit în amestec este îndepărtat din depozite și plasat în recipiente individuale de alimentare la rece. Agregatele de diferite dimensiuni sunt proporționate din containerele lor printr-o combinație între dimensiunea deschiderii porții din partea inferioară a fiecărui recipient și viteza benzii transportoare de sub recipient. În general, o bandă de alimentare sub fiecare recipient depune agregatul pe un transportor de colectare situat sub toate recipientele de alimentare la rece. Agregatul este transportat de transportorul de colectare și transferat pe un transportor de încărcare. Materialul de pe transportorul de încărcare este apoi transportat până la uscătorul de agregate.

Uscătorul funcționează în contracurent. Agregatul este introdus în uscător la capătul superior și este mutat în jos în tambur atât prin rotația tamburului (flux gravitațional), cât și prin configurația de zbor în interiorul uscătorului rotativ. Arzătorul este situat la capătul inferior al uscătorului, iar gazele de evacuare din procesul de ardere și uscare se deplasează spre capătul superior al uscătorului, împotriva (contra) curgerii agregatului. Pe măsură ce agregatul este răsturnat prin gazele de eșapament, materialul este încălzit și uscat. Umiditatea este îndepărtată și eliminată din uscător ca parte a fluxului de gaze de evacuare.

Agregatul cald și uscat este apoi evacuat din uscător la capătul inferior. Agregatul fierbinte este de obicei transportat în partea superioară a turnului de amestec al instalației cu ajutorul unui ascensor cu cupe. La descărcarea din lift, agregatul trece în mod normal printr-un set de site vibrante într-unul dintre cele patru recipiente de depozitare la cald. Cel mai fin material agregat trece direct prin toate ecranele în recipientul fierbinte nr. 1; particulele de agregate mai grosiere sunt separate de
ecrane de diferite dimensiuni și depozitate într-unul dintre celelalte recipiente fierbinți. Separarea agregatelor în recipientele fierbinți depinde de dimensiunea deschiderilor din sita care este utilizată în platforma de sită și de gradația agregatului din recipientele de alimentare la rece.

Agregatul încălzit, uscat și redimensionat este ținut în recipientele fierbinți până când este descărcat de la o poartă din partea de jos a fiecărui recipient într-un buncăr de cântărire. Proporția corectă a fiecărui agregat este determinată de greutate.
În același timp în care agregatul este proporțional și cântărit, asfaltul este pompat din rezervorul său de stocare într-o găleată separată de cântărire încălzită, situată pe turn, chiar deasupra morii. Cantitatea adecvată de material este cântărită în găleată și ținută până când este golită în pugmill. Agregatul din buncărul de cântărire este golit într-o moară cu două arbori, iar diferitele fracții de agregat sunt amestecate împreună pentru o perioadă foarte scurtă de timp - de obicei mai puțin de 5 secunde. După acest scurt timp de amestec uscat, asfaltul din găleata de cântărire este descărcat.

în pugmill și începe timpul de amestecare umedă. Timpul de amestecare pentru amestecarea asfaltului cu agregatul nu trebuie să fie mai mare decât cel necesar pentru a acoperi complet particulele de agregat cu o peliculă subțire de material asfaltic - de obicei în intervalul de 25 până la 35 de secunde, cu capătul inferior al acestui interval. fiind pentru un pugmill care este în stare bună. Dimensiunea lotului amestecat în pugmill poate fi în intervalul 1,81 până la 5,44 tone (2 până la 6 tone).
Când amestecarea a fost finalizată, porțile de pe partea inferioară a pugmill sunt deschise, iar amestecul este descărcat în vehiculul de transport sau într-un dispozitiv de transport care transportă amestecul într-un siloz din care camioanele vor fi încărcate în loturi. Pentru majoritatea fabricilor de loturi, timpul necesar pentru a deschide porțile pugmill și a descărca amestecul este de aproximativ 5 până la 7 secunde. Timpul total de amestecare (timpul de amestecare uscată + timpul de amestecare umedă + timpul de descărcare a amestecului) pentru un lot poate fi de aproximativ 40 de secunde, dar, de obicei, timpul total de amestecare este de aproximativ 45 de secunde.

Instalația este echipată cu dispozitive de control al emisiilor, cuprinzând atât sisteme de colectare primară, cât și secundare. În mod normal, ca colector primar se folosește un colector uscat sau o cutie deconectată. Fie un sistem de curățare umedă, fie, mai des, un sistem de filtrare cu țesături uscate (baci de saci) poate fi utilizat ca sistem secundar de colectare pentru a îndepărta particulele din gazele de evacuare care curg din uscător și pentru a trimite aer curat în atmosferă prin coș. .
Dacă RAP este încorporat în amestec, acesta este plasat într-un recipient separat de alimentare la rece din care este livrat la fabrică. RAP poate fi adăugat la noul agregat într-una din cele trei locații: partea de jos a ascensorului fierbinte; pubele fierbinți; sau, cel mai frecvent, buncărul de cântărire. Transferul de căldură între noul agregat supraîncălzit și materialul recuperat începe de îndată ce cele două materiale intră în contact și continuă în timpul procesului de amestecare în moară.


Fabrica de asfalt mixt tambur
În comparație cu tipul de lot, instalația de asfalt mixt cu tambur are mai puține pierderi termice, putere de lucru mai mică, fără preaplin, mai puțin praf și control stabil al temperaturii. Sistemul de control ajustează automat debitul de asfalt în funcție de debitul de agregate și de raportul asfalt-agregate pre-setat, pentru a asigura o producție proporțională precisă. Instalația de amestecare a tamburului asfaltic este tipurile de plante care sunt clasificate ca instalații de amestecare continuă, produc asfalt mixt la cald într-un proces continuu.

În mod obișnuit, sistemele de alimentare la rece de la instalațiile HMA de lot și de amestecare cu tambur sunt similare. Fiecare constă din containere de alimentare la rece, transportoare de alimentare, un transportor de adunare și un transportor de încărcare. La majoritatea fabricilor de amestecare cu tambur și la unele fabrici de loturi, un ecran de scalping este inclus în sistem la un moment dat. Dacă RAP este, de asemenea, alimentat în fabrică pentru a produce un amestec reciclat, sunt necesare un recipient sau recipiente suplimentare de alimentare la rece, o bandă de alimentare și/sau un transportor de colectare, un ecran de scalping și un transportor de încărcare pentru a manipula materialul suplimentar. Instalațiile de amestecare a tamburului constau din cinci componente majore: sistemul de alimentare la rece, sistemul de alimentare cu asfalt, mixerul cu tambur, silozurile de supratensiune sau de stocare și echipamente de control al emisiilor.

Recipientele de alimentare la rece sunt folosite pentru a proporționa materialul la plantă. Sub fiecare recipient este utilizată o curea de alimentare cu viteză variabilă. Cantitatea de agregat extrasă din fiecare recipient poate fi astfel controlată atât de dimensiunea deschiderii porții, cât și de viteza benzii de alimentare pentru a asigura livrarea precisă a materialelor de diferite dimensiuni. Agregatul de pe fiecare bandă de alimentare este depus pe un transportor de colectare care trece pe sub toate recipientele de alimentare la rece. Materialul combinat este trecut în mod normal printr-o sită de scalping și apoi transferat pe un transportor de încărcare pentru transport la mixerul cu tambur.

Transportorul de încărcare este echipat cu două dispozitive care sunt utilizate pentru a determina cantitatea de agregat livrat către instalație: o punte de cântărire sub banda transportoare măsoară greutatea agregatului care trece peste acesta, iar un senzor determină viteza benzii. Aceste două valori sunt utilizate pentru a calcula greutatea umedă a agregatului, în tone (tone) pe oră, care intră în mixerul cu tambur. Calculatorul instalației, cu cantitatea de umiditate din agregat furnizată ca valoare de intrare, convertește greutatea umedă în greutate uscată pentru a determina cantitatea corectă de asfalt necesară în amestec.

Mixerul cu tambur convențional este un sistem cu flux paralel - gazele de eșapament și agregatul se mișcă în aceeași direcție. Arzătorul este situat la capătul superior (capătul de intrare agregat) al tamburului. Agregatul intră în tambur fie dintr-un jgheab înclinat deasupra arzătorului, fie pe un transportor Slinger sub arzător. Agregatul este deplasat în jos pe tambur printr-o combinație de gravitație și configurația zborurilor situate în interiorul tamburului. Pe măsură ce se deplasează, agregatul este încălzit și umezeala este îndepărtată. Un văl dens de agregat este construit în apropierea punctului de mijloc al lungimii tamburului pentru a ajuta procesul de transfer de căldură.

Dacă se adaugă RAP la noul agregat, acesta este depus din propriul recipient de alimentare la rece și din sistemul transportor de colectare/încărcare într-o intrare situată în apropierea centrului lungimii tamburului (sistem de alimentare divizată). În acest proces, materialul recuperat este protejat de gazele de evacuare la temperatură înaltă prin vălul de agregat nou în amonte de punctul de intrare RAP. Când sunt utilizate amestecuri cu conținut ridicat de RAP, este mai probabil ca RAP să fie supraîncălzit în timpul procesului. Acest lucru poate duce la emisia de fum din tambur sau deteriorarea RAP.

Noul agregat și materialul recuperat, dacă sunt utilizate, se deplasează împreună în partea din spate a tamburului. Asfaltul este tras din rezervorul de stocare cu o pompă și alimentat printr-un contor, unde se determină volumul adecvat de asfalt. Liantul este apoi livrat printr-o țeavă în partea din spate a tamburului de amestecare, unde asfaltul este injectat pe agregat. Acoperirea agregatului are loc pe măsură ce materialele sunt turnate împreună și mutate la capătul de descărcare al tamburului. Umplutura minerală sau finele de saci, sau ambele, sunt de asemenea adăugate în spatele tamburului, fie chiar înainte, fie împreună cu adăugarea de asfalt.

Amestecul asfaltic este depus într-un dispozitiv de transport (un transportor cu șipci, un transportor cu bandă sau un elevator cu găle) pentru transport la un siloz de depozitare. Silozul transformă fluxul continuu de amestec într-un flux de lot pentru descărcare în vehiculul de transport.

În general, la instalația de amestecare a tamburului se utilizează același tip de echipament de control al emisiilor ca și la instalația de loturi. Se poate utiliza un colector primar uscat și fie un sistem de curățare umedă, fie un colector secundar cu saci. Dacă se utilizează un sistem de spălare umedă, finele colectate nu pot fi reciclate înapoi în amestec și sunt risipite; în cazul în care se folosește un saci, amenzile colectate pot fi returnate integral sau parțial în tamburul de amestecare sau pot fi irosite.


Uzina de asfalt cu amestec continuu
În instalațiile continue nu există nicio întrerupere a ciclului de producție deoarece ritmul de producție nu este rupt în loturi. Amestecarea materialului are loc în interiorul tamburului de uscător care este alungit, deoarece se usucă și amestecă materialul în același timp. Deoarece nu există turn de amestec sau lifturi, sistemul este simplificat considerabil, cu o reducere ulterioară a costurilor de întreținere. Absența ecranului face totuși necesar să existe controale precise la începutul ciclului de producție, înainte ca agregatele să fie introduse în uscător și înainte ca acestea să fie, în consecință, descărcate din uscător sub formă de asfalt.

CONTORAREA AGREGATĂ
Similar cu instalațiile de amestecare a asfaltului în loturi,
ciclul de producție al instalațiilor continue începe și cu alimentatoarele la rece, unde agregatele sunt în general măsurate în volum; dacă este necesar, extractorul de nisip poate fi echipat cu o curea de cântărire pentru dozare.
Controlul greutății totale a agregatelor virgine, totuși, se efectuează în două faze diferite ale ciclului de producție în cele două fabrici diferite. La tipul continuu există o bandă de alimentare, înainte ca agregatele umede să fie introduse în tamburul uscătorului, unde conținutul de umiditate este setat manual pentru a permite scăderea greutății apei. Prin urmare, este extrem de important ca conținutul de umiditate din agregate, în special din nisip, să aibă o valoare constantă care este monitorizată continuu prin teste frecvente de laborator.

DOZAREA BITULUI
În instalațiile continue, dozarea bitumului este în general volumetrică printr-un contor de litri ulterior pompei de alimentare. Alternativ, este posibilă instalarea unui contor de masă, o alegere necesară dacă se folosește bitum modificat, care necesită operații de curățare frecvente.

Dozarea umpluturii
În instalațiile continue sistemul de dozare este în mod normal volumetric, folosind șuruburi de alimentare cu viteză variabilă care au înlocuit sistemul de dozare pneumatic anterior.

Panoul de control este de tip PLC în toate fabricile noastre de export. Acesta este un plus de valoare enormă, deoarece putem personaliza PLC conform cerințelor noastre. Mixerul de tambur care este echipat cu un panou PLC este o mașină diferită de o instalație cu panou cu microprocesor. Panoul PLC nu necesită întreținere în comparație cu panoul cu microprocesor. Credem întotdeauna că oferim tot ce este mai bun clienților, astfel încât aceștia să poată rămâne în fața concurenței. Nu toți producătorii și exportatorii de fabrici cu tambur de asfalt oferă instalații cu panou PLC.

Testarea prealabilă a tuturor plantelor este efectuată pentru a ne asigura că orice iese din fabrica noastră este gata de funcționare cu mai puține bătăi de cap la șantier.

Sinoroader are peste 30 de ani de experiență în producție și un produs care este susținut de servicii profesionale și piese de schimb mai ieftine, astfel încât să vă prețuiți și să utilizați echipamentul pentru anii următori.