Construcția de autostrăzi joacă un rol activ în dezvoltarea economică și construcții. În ultimele decenii, diverse proiecte de construcție de autostrăzi au continuat să obțină noi rezultate. În mod corespunzător, cerințele de construcție pentru mașinile și echipamentele de construcție a drumurilor sunt, de asemenea, mai complexe. Pentru a preveni producerea de accidente în timpul construcției mecanizate și pentru a asigura siguranța echipamentelor și a personalului în timpul procesului de construcție, managementul siguranței legat de utilajele de construcție a drumurilor trebuie să fie bine făcut.
În prezent, în ceea ce privește managementul siguranței mașinilor și echipamentelor de construcție a drumurilor, problemele existente sunt încă grave și greu de rezolvat. Acestea includ în principal: întreținerea intempestivă a echipamentelor, calitatea scăzută a personalului de întreținere a echipamentelor și gradul scăzut de conștientizare a operatorilor în materie de siguranță.

1. Mașinile și echipamentele de construcție a drumurilor nu sunt întreținute în timp util
În timpul procesului de construcție, unele companii ignoră adesea calitatea construcției de dragul beneficiilor imediate, ceea ce creează mari pericole ascunse pentru siguranță. Unele mașini și echipamente de construcție a drumurilor trebuie să finalizeze un număr mare de sarcini de construcție într-o perioadă scurtă de timp. Multe utilaje și echipamente funcționează la suprasarcină sau chiar bolnave de mult timp, ceea ce a avut un impact mare asupra performanței de siguranță a mașinilor și echipamentelor. După ce apar probleme cu echipamentele, aceștia nu sunt dispuși să investească în achiziționarea de noi echipamente, ceea ce duce la utilizarea în continuare a unor echipamente mecanice după ce au ajuns la durata de viață sau chiar la casare. Performanța de siguranță a acestor echipamente vechi nu este garantată și a devenit un punct de risc important în construcția de autostrăzi. În plus, calitatea necalificată a accesoriilor echipamentelor și a materialelor necalificate utilizate în utilaje poate provoca, de asemenea, accidente de siguranță. Nu numai că echipamentul este suprautilizat, dar există și o lipsă a lucrărilor de întreținere și întreținere corespunzătoare, care a devenit problema principală care limitează managementul siguranței echipamentelor mecanice.
2. Calitatea personalului de întreținere a echipamentelor nu este ridicată
Pe lângă motivele pentru mașinile și echipamentele de construcție a drumurilor în sine, factorii umani vor afecta și eficiența managementului echipamentelor. În special în timpul procesului de întreținere, unii personal de întreținere nu sunt de înaltă calitate și abilitățile lor nu sunt suficient de bune. Ei repară echipamentul pe baza propriilor sentimente, ceea ce face să existe o anumită incertitudine cu privire la posibilitatea de reparare a echipamentului. În plus, dacă personalul de întreținere nu efectuează reparațiile în timp util, pot apărea accidente de siguranță.
3. Operatorii au un nivel scăzut de conștientizare a siguranței
La multe șantiere, când mașinile și echipamentele de construcție a drumurilor sunt în funcțiune, operatorii nu o iau în serios, nu au suficientă conștientizare a protecției siguranței și nu lucrează în conformitate cu procedurile de operare, ducând la tragedii. În plus, mulți operatori de echipamente au capacitatea limitată de a prevedea accidente periculoase, iar accidentele de siguranță apar adesea dincolo de intervalul previzibil.