Materialul de patch rece pentru repararea pavajului asfaltic este un material special de întreținere a drumurilor, care este realizat din material mineral (agregat) amestecat cu asfalt diluat sau modificat și are multe proprietăți excelente și o gamă largă de scenarii de aplicare.
1. Compoziție
Componentele principale ale materialului de petic rece din asfalt includ:
Asfalt de bază: ca material de bază al materialului de plasture rece, oferă aderență și plasticitate amestecului.
Agregat: cum ar fi piatra, nisip, etc., folosit pentru a asigura structura scheletului materialului de plasture rece din asfalt și pentru a îmbunătăți rezistența și stabilitatea materialului de reparare.
Aditivi: inclusiv modificatori, agenți anti-îmbătrânire, lianți etc., utilizați pentru a îmbunătăți performanța asfaltului, cum ar fi îmbunătățirea aderenței, anti-îmbătrânire, rezistența la apă etc.
Izolator: utilizat pentru a preveni întărirea prematură a asfaltului și lipirea prematură cu agregatele, asigurându-se că materialul de petec rece al asfaltului menține fluiditatea adecvată în timpul depozitării și transportului.
Aceste ingrediente sunt amestecate într-o anumită proporție pentru a se asigura că materialul de plasture rece din asfalt are fluiditate, aderență și durabilitate adecvate la temperatura camerei.

2. Caracteristici
Lichid și vâscos la temperatura camerei: stabil în natură, ușor de depozitat și transportat.
Aderență bună: poate fi strâns combinată cu pavajul de asfalt cu petrol brut pentru a forma un strat solid de petice.
Durabilitate puternică: poate rezista influenței încărcăturii vehiculului și schimbărilor de mediu și poate prelungi durata de viață a drumului.
Construcție convenabilă: nu este necesar niciun echipament de încălzire, ceea ce simplifică procesul de construcție și reduce costurile de construcție.
3. Metoda de construcție
Pregătirea materialului: selectați materiale adecvate de petic rece din asfalt în funcție de deteriorarea drumului, fluxul de trafic și condițiile climatice și pregătiți unelte auxiliare, cum ar fi unelte de curățare, unelte de tăiere, echipamente de compactare, instrumente de măsurare, pixuri de marcare și materiale de protecție de siguranță.
Curățarea drumului deteriorat: îndepărtați cu atenție resturile, praful și materialele libere de pe suprafața drumului deteriorat și mențineți zona de reparație curată și uscată. Pentru gropile mai mari, marginile deteriorate pot fi tăiate frumos cu o mașină de tăiat pentru a forma o zonă de reparație obișnuită.
Umplerea vasului și compactarea: Turnați o cantitate adecvată de material de plasture rece în groapă și utilizați o lopată sau o unealtă de mână pentru a o pava inițial. Rețineți că cantitatea de umplere ar trebui să fie puțin mai mare decât suprafața drumului înconjurător pentru a compensa tasarea materialului în timpul procesului de compactare. Apoi utilizați un compactor sau o rolă pentru a compacta materialul de petec rece pentru a vă asigura că zona de petice este strâns combinată cu suprafața drumului din jur, fără goluri.
Întreținerea și deschiderea traficului: După finalizarea reparației, așteptați o perioadă de timp în funcție de condițiile meteorologice și de temperatură, pentru a permite materialului de petec rece să se solidifice complet. În această perioadă, semnele de circulație temporare ar trebui să fie setate pentru a restricționa sau ghida vehiculele spre ocolire pentru a evita ca zona de reparații să fie afectată de încărcături premature sau excesive.
IV. Precauții
Influența temperaturii: Efectul de utilizare al materialelor de plasture reci este foarte afectat de temperatură. Încercați să efectuați construcția în perioadele de temperatură ridicată pentru a îmbunătăți aderența materialului și efectul de compactare. Atunci când se construiește într-un mediu cu temperatură scăzută, pot fi luate măsuri de preîncălzire, cum ar fi utilizarea unui pistol cu ​​aer cald pentru a preîncălzi gropile și materialele reci.
Controlul umidității: Asigurați-vă că zona de reparare este uscată și lipsită de apă pentru a evita afectarea performanței de lipire a materialului de plasture rece. Construcția trebuie suspendată sau trebuie luate măsuri de protecție împotriva ploaielor în zilele ploioase sau când umiditatea este ridicată.
Protecție de siguranță: Personalul de construcție trebuie să poarte echipament de protecție de siguranță și să respecte procedurile de operare de siguranță pentru a asigura siguranța construcției. În același timp, acordați atenție protecției mediului pentru a evita poluarea mediului înconjurător cu deșeurile din construcții.
Pe scurt, materialul de patch rece pentru repararea pavajului de asfalt este un material de întreținere a drumurilor cu performanțe excelente și construcție convenabilă. În aplicațiile practice, materialele adecvate pentru plasturi la rece trebuie selectate în funcție de circumstanțe specifice, iar pașii de construcție ar trebui urmați cu strictețe pentru a asigura cea mai bună calitate a reparației.