Puncte de operare a camioanelor de împrăștiat asfalt
Produse
Aplicație
Caz
Relații Clienți
Caz
Blog
Pozitia ta: Acasă > Blog > Blogul industriei
Puncte de operare a camioanelor de împrăștiat asfalt
Timpul de eliberare:2023-12-13
Citit:
Acțiune:
Cred că cei care se ocupă de întreținerea drumurilor cunosc toți camioanele cu împrăștiat asfalt. Camioanele de împrăștiat asfalt sunt un tip relativ special de vehicule speciale. Sunt folosite ca echipamente mecanice speciale pentru constructia drumurilor. În timpul lucrului, sunt necesare nu numai stabilitatea și performanța vehiculului, ci și stabilitatea vehiculului. Ridicat, are și cerințe ridicate privind abilitățile de operare și nivelul operatorilor. Editorul de mai jos rezumă câteva puncte de operare pe care toată lumea să le învețe împreună:
Puncte de operare a camionului de împrăștiat asfalt_2Puncte de operare a camionului de împrăștiat asfalt_2
Camioanele de împrăștiat asfalt sunt utilizate în construcția de autostrăzi și proiectele de întreținere a autostrăzilor. Pot fi utilizate pentru etanșări superioare și inferioare, straturi permeabile, straturi impermeabile, straturi de lipire, tratarea suprafeței asfaltului, pavaje de penetrare a asfaltului, etanșări de ceață etc. pe diferite grade de pavaj de autostradă. În timpul construcției proiectului, poate fi folosit și pentru transportul de asfalt lichid sau alt ulei greu.
Primul lucru de reținut este că înainte de a utiliza vehiculul, trebuie să verificați dacă poziția fiecărei supape este exactă. După pornirea motorului camionului de împrăștiat asfalt, verificați cele patru supape de ulei de transfer termic și manometrul de presiune a aerului. După ce totul este normal, porniți motorul și priza de putere începe să funcționeze.
Apoi încercați să rotiți pompa de asfalt din nou și să pedalați timp de 5 minute. Dacă carcasa capului pompei este fierbinte la mâini, închideți încet supapa pompei de ulei termic. Dacă încălzirea este insuficientă, pompa nu se va roti și nu va face zgomot. Trebuie să deschideți supapa și să continuați să încălziți pompa de asfalt până când aceasta poate funcționa normal.
În timpul funcționării vehiculului, asfaltul nu trebuie umplut prea încet și nu poate depăși intervalul specificat de indicatorul de nivel al lichidului. Temperatura lichidului asfaltic trebuie să ajungă la 160-180 de grade Celsius. În timpul transportului, gura rezervorului trebuie strânsă pentru a preveni revărsarea asfaltului. Stropiți în afara borcanului.
Când efectuați lucrări de reparație a drumurilor, trebuie să pulverizați asfalt. În acest moment, nu uitați să nu călcați pe accelerație, altfel va deteriora direct ambreiajul, pompa de asfalt și alte componente. Întregul sistem de asfalt ar trebui să mențină întotdeauna o stare de circulație mare pentru a preveni solidificarea asfaltului și a nu funcționa.