Odată cu dezvoltarea rapidă a construcției de autostrăzi, creșterea cererii de bitum, tambur de bitum sau butoi de bitum este cel mai popular ambalaj de bitum datorită siguranței și confortului.

Bitum în butoi pentru transport ușor, ușor de depozitat și alte caracteristici sunt utilizate pe scară largă. În special, bitumul de import de înaltă performanță utilizat în drumurile de înaltă calitate este mai ales sub formă de butoaie. Acest lucru necesită topirea rapidă, scoateți butoiul,mașină decantor de bitumcapabil să prevină îmbătrânirea bitumului.

Decantor Hidraulic-Tambur-Bitum

Tipul din seria BDdecantor de bitum cu tobămașina dezvoltată de compania noastră este o structură integrată cu autoîncălzire. Folosind un arzător diesel ca sursă de căldură, Debarilarea bitumului prin aer cald și plăci de încălzire cu ulei de transfer termic, topire, încălzire, Dispozitivul poate garanta calitatea încălzirii bitumului,
Eficiență termică ridicată, viteza de extracție a bitumului este rapidă, are caracteristicile unei eficiențe termice ridicate, viteză rapidă de îndepărtare a bitumului, intensitate scăzută a muncii, fără poluare, costuri reduse ale echipamentelor, spațiu ocupat mic și transport convenabil. Mașina de topire a bitumului asfaltic constă în principal din cutie fără butoi, mecanism de ridicare, elice hidraulice, rezervor de turnare, arzător diesel, cameră de ardere încorporată, sistem de încălzire a gazelor arse, sistem de încălzire a uleiului de transfer termic, pompă de bitum și sistem de conducte, control automat al temperaturii. Sistem, sistem de control automat al nivelului de lichid, sistem de control electric etc. Toate componentele sunt montate pe corpul dispozitivului de îndepărtare a butoiului pentru a forma o structură unitară.

Structura integrată cu autoîncălzire, topirea cu aer cald și tehnologia de strunjire a butoiului de bitum în echipamentele de debarapare a bitumului sunt cele mai recente tehnologii brevetate ale companiei noastre. Mecanismul integrat de auto-încălzire combină perfect cuptorul cu ulei termoconductor utilizat în echipamentele vechi cu corpul echipamentului de debarapare a asfaltului. Volumul total al echipamentului este redus, investiția în echipament este mult redusă, iar spațiul ocupat de echipament și costul de transport al tranziției sunt economisite. Camera de ardere este plasată în interiorul corpului dispozitivului, ceea ce reduce foarte mult pierderile de căldură și îmbunătățește utilizarea căldurii.